Фабриката за свещи - в блога - Производство - Произведено от нас
Извадете изолаторите от гумената лента, издухайте трохите, уверете се, че няма дефекти, поставете ги в капсулата, посегнете към следващата двойка ... Монотонността на работата се влошава от топлината от близката пещ за изпичане и шума от пресовите шлайфмашини, от които спасяват само тапи за уши. Това е керамичната работилница на завода на Bosch в Енгелс, Русия, където се произвеждат свещи. Ден по-рано наблюдавах същия процес в производството на Bosch в Германия - и там всички операции са в ръцете на автоматизацията. Защо?
Свещите с марка Bosch се произвеждат от 1902 г. и са spusча 110 години все още заемат видно място в продуктовата линия на концерна. Днес те се произвеждат във фабрики в Бамберг (Германия), Наганатапур (Индия), Нанджин (Китай), Арату (Бразилия) и Енгелс (Русия). Пет фабрики са скромни, ако си спомните, че японската компания NGK, един от основните конкуренти на Bosch, има две дузини фабрики по целия свят. Но само в Бамберг се произвеждат 500 хиляди свещи дневно, а общото годишно производство на всички фабрики на Bosch е 350 милиона свещи от най-широк диапазон! Изследователският център в Щутгарт-Фойербах обединява всички компании, отговорни за разработването и тестването на почти всички произведени свещи.
Най-близо сме до растенията в Бамберг и Енгелс - не само географски, но и защото именно оттук лъвският дял от свещите Bosch идва на руския пазар. Капацитетът му, според различни оценки, е 70-80 милиона свещи годишно - достатъчно, за да може всяка сериозна компания да се стреми да грабне по-голям дял. Бошевци са сред водещите трима, въпреки че не успях да разбера точните цифри на продажбите.
Продукцията в Бамберг ще изуми както любителите, така и професионалистите. Всичко наоколо диша на немски орден, а работилниците и фабриката са облизани, сякаш гигантска прахосмукачка минава оттук всяка сутрин.
Преса върши зад стъклото, за студен печатсъдържащи метални тела за свещи. Картината вдясно показва всички етапи от трансформацията на детайла
Германците отдавна са изпратили стругове и фрези към скрапа. При производството на тела на свещи сега се използва методът за студено формоване: 120-тонна преса за пет прохода превръща 13-милиметровата заготовка в завършена част. Скоростта е подкрепена от икономиката: малко над 5% от метала се губи. Пълният производствен цикъл на производството на свещи отнема не по-малко от пет дни.!
Всичко е свързано с керамични изолатори, за които се използва двуалуминиев триоксид, натрошен до фино дисперсно състояние и смесен с креда, талк и други добавки. Първо, този прах се пресова под налягане от 500 атм - така се раждат заготовките за бъдещи изолатори. След това те се изпращат във фурната, където се „пекат“ повече от 26 часа при температура 1600 ° C и след охлаждане се покриват със специална глазура, която намалява вероятността от повърхностно разтоварване. И едва тогава - сглобяването на свещта, където всички компоненти са свързани в едно цяло.
И защо на изолаторите на свещите, които сега са на конвейера, са маркирани VW AG?
- В момента голяма партида свещи за концерна Volkswagen е на поток, а що се отнася до обозначението ... Тези свещи носят и нашето име, но понякога, по споразумение с производителя, напълно изоставяме „родния“ си маркиране, което е напълно оправдано от икономически ползи. И клиентите са доволни - те получават качествен „марков“ продукт.
Делът на така наречените OEM доставки (директно до монтажните линии на производителите на автомобили) е сравнително нисък - не повече от 20%. Всичко останало отива на вторичния пазар. Гамата е толкова широка, че само списък на всички модели свещници ще ви привлече в отделна статия - има над 1250 вида от тях! Въпреки че лъвският дял (около 40%) са популярни едноелектродни свещи от серията Platinum.
В завода почти няма хора. Производството е автоматизирано с 90%! Само детайлите се преместват ръчно по някои линии и резервите на централните електроди в разпределителните устройства на конвейера се попълват. Човек е изключен дори от опаковането на готови свещи.
След изпичане и охлаждане изолаторите трябва да бъдат остъклени. Изолаторът се натиска върху въртящ се барабан, повдига се нагоре и се навива на две ролки, потопени в тава с глазура
На поточната линия на завода в Бамберг работниците контролират само процеса на сглобяване на свещта - и в случай на непредвидена ситуация, те могат да спрат линията
Контрол на качеството? Дори в процеса на производство на компоненти се проверяват геометрията и здравината на изолаторите, размерите и повърхността на корпуса на свещта и централния електрод. А за свещи с резистивен пълнител е предвиден тест за електрическо съпротивление. И германците с гордост заявяват, че от всеки милион свещи само една е отхвърлена!
И какви свещи се препоръчват тук за работа на нискокачествен бензин, от който никой не е застрахован?
- Bosch не се стреми към целенасочено разработване на свещи за лошо гориво - напредъкът в двигателното строителство ни задължава да се движим в съвсем друга посока. Но ако не сте сигурни в качеството на бензина, бихме препоръчали свещи от серията Super Plus.