F1 - Айртон Сена, митът за дъх
Трета глава от биографията на Ayrton Senna, предложена от Return of the wheel. Този път поглед назад към едно от най-тесните състезания в историята на Формула 1: Голямата награда на Испания през 1986 г.
По време на периода на Лотос, стилът на Айртон Сена се характеризира със своята бързина. През 1985 г. в чантата му попаднаха седем стълба от шестнадесет възможни позиции. През 1986 г. ще бъдат осем. Факт е, че никой не се доближава до бразилеца, когато става въпрос за постигане на екстремна обиколка. "Той имаше таланта да надхвърли скоростта, която автомобилите му бяха способни по дизайн", спомня си години по-късно Джон Бисиняно, коментатор на F1 за ESPN.
Танцувайте с колата
Херес де ла Фронтера. Втори кръг на световното първенство през 1986 г. Току-що започна квалификационната сесия в събота. Сена е монтиран в неговия едноместен, впрегнат и в каска. Той чака. Неговият Lotus 98T вече е на върха в класацията. Докато противниците му се стремят да се доближат до времето му, той се концентрира. Жълтата каска е невъзмутима. Със затворени очи той избягва. Умът му навигира по веригата, докато тялото му е привързано към черно-златния едноместен автомобил. Той обикаля веригата във въображението си, преглежда спирането едно по едно, хордовите точки, повторните ускорения. Той знае как да направи перфектния трик.
Междувременно Уилямс-Хондас от Нелсън Пике и Найджъл Менсел го подминаха отпред. Айртон вдига пръст в авторитетен жест. Механиката му кара двигателя на Renault да реве. Дадохме му последния комплект от квалифицирани гуми, с феноменално, но много кратко сцепление. Всичко ще бъде решено в тази обиколка, последният шанс да заемем поле позиция. Двигателят на Рено изрева силно в права линия по протежение на ямите. Подвижният Lotus 98T му се подчинява с пръст и око. Той спира възможно най-късно, така че колата, която вече е на границата, лети във всеки ъгъл. Но няма излизане от пистата. „Винаги е намирал начин да танцува с колата си, за да я държи на пътя“, каза Джон Бисиняно. Когато минаваше, часовникът спря, 1'21 "605. Беше с осем десети по-добър от Нелсън Пике, най-близкият му преследвач. Квалифициращият майстор удари отново.
Фото-финиш !
В началото на състезанието Lotus-Renault изскочи перфектно от мястото си в решетката. Сена остава начело при първия ъгъл. Много бързо излиза. В продължение на около тридесет обиколки бразилецът ще води Гран при с железен юмрук, без да допуска грешки. Уилямс-Хонда на Найджъл Менсел обаче има фестивал зад черно-златния едноместен автомобил.