Електронно запалване на 20 €! Страница 8 - Британски мотоциклети преди 1983 г.
Електронно запалване на 20 € !
Re: Електронно запалване на 20 € !
Съобщението не е прочетено от michelm »24 ноември 2016, 22:14
Още един вариант !
Благодарение на Philippe Loutrel, който го включи в програмата си, добавих мулти-искри при ниска скорост (3 запалвания за момента).
Бях се замислил, когато четох, че например BMW е направил мулти-искри, по-специално в началото и на празен ход, което между другото може да позволи, както казва Филип, да предотврати удавянето на свещите с ниска скорост в случай на карбурация малко повече богат.
Това може да бъде полезно за нашите мотоциклети, това е допълнителна опция, която следователно може да бъде премахната, дори (горната) гранична скорост е регулируема, например 1500 об/мин, над това не е непременно полезно и времето може да липсва.
Направих цялостно измерване на цялата крива, дори не забавя изчисляването на аванса и не се наложи да модифицирам останалите.
Има и LED "стробоскоп" изход с регулируема продължителност на светкавицата 100 μs, ако е необходимо.
Късните модели на BMW модели на запалване по-долу показват различен брой стрелби, те се променят с температура, обороти и режим на работа (т.е. завъртане), над приблизително 1500 оборота в минута се връща обратно към една искра.
Най-новите модели запалване на BMW по-долу показват различен брой запалвания, те са се променили с температура, обороти и режим на работа (т.е. стартиране), над около 1500 оборота в минута той се връща на една искра.
Ток на бобината на BMW по време на завъртане, 9 искри!
Ток на бобината на BMW на празен ход, 6 искри
Измерена авансова крива (опция с много искри в действие)
Re: Електронно запалване на 20 € !
Съобщението не е прочетено от Ягбруно »25 ноември 2016, 08:41
Страхотно! Поздравления за всички, участващи в този прекрасен проект!
Нямам търпение да го видя финализиран!
От друга страна, нещо ми подсказва, че проблемите биха могли да дойдат по-скоро от собствениците, които не е задължително да предложат добрия избор на криви за техните специфични мотори.
(Аз съм един от тях: имах програмируемо запалване на Sachse, между другото страхотно добро на моя Laverda и винаги се колебаех между няколко криви, които опитах на свой ред, без да мога да реша)
Re: Електронно запалване на 20 € !
Съобщението не е прочетено от michelm »25 ноември 2016, 08:59
Да, проблемът ще бъде в избора на правилната крива на предварително запалване.
За безопасност ще трябва да поставите оригиналната крива и може би да направите леко модифицирана крива за настоящия бензин, който вече няма същите характеристики като тези от 60-те/70-те години например.
Може да отнеме по-малко отпред.
След прецизирането зависи много от конфигурацията на двигателя, много от които са модифицирани, повече отколкото при автоматично.
Например, прекалено богатата карбурация ще изисква повече аванс, като каза, че ще е по-добре да прегледате карбурацията, отколкото да модифицирате аванса, за да компенсирате.
Богатото, но оптимално използване за захранване, за вериги, ще се нуждае от по-малко олово.