Данъци върху земята колко плащат украинците за пътища и какво получават в замяна - Украйна, наблюдател
Колкото и парадоксално да звучи, у нас има европейски модел на данъчно облагане. Друг е въпросът дали работи както в Европа. Вие, шофьор, дори не подозирате, че годишно давате повече от 10 хиляди гривни за нуждите на страната. И това все още не сме взели предвид данъка върху луксозния транспорт. Знаете ли колко получавате за тази „инвестиция“? В най-добрия случай, малко повече от нищо.
Автомобилистите плащат много.
Винаги можете да разгледате три неща: как прясно положен асфалт се отмива от дъжда, как цените на бензина растат и как държавата ни прави пълни издънки на автомобилисти. Нека да видим колко украински шофьор плаща на бюджета и какво заслужава в такива ситуации.
Нека вземем средните цифри: кола с обем на двигателя 1,8 литра и разход на гориво 7 литра/100 км. В същото време средностатистическият шофьор кара 20 км на ден и всички 15 хиляди км годишно. Нека изчислим колко вие, шофьор, давате на държавата на месец.
Данъците вече са включени в цената на горивото и възлизат на около 40% от цената на бензина и 30%, когато става въпрос за дизелово гориво. В контекста на днешните цени това са съответно 9 и 6 гривни за литър бензин и дизел. Оказва се, че държавният бюджет получава поне 10 хиляди гривна само от един шофьор и само от данъци върху горивата за една година. Общата цена на продадения бензин за един месец е 3,8 милиарда гривни, дизелът - 2 милиарда 278,7 милиона. В резултат получаваме много интересна цифра: 2,23 милиарда гривни. Именно тази сума постъпва ежемесечно само в държавния бюджет (!) От данъци върху горивата, платени добросъвестно от шофьорите.
На второ място, все още не сме преброили (но сега ще изчислим) обемите на откопчаване на бюджета при митническо оформяне на автомобил на границата, а това, внимание, е 10% от митническото плащане, 20% от ДДС, както и като такси за регистрация и акциз (зависи от характеристиките на вашия автомобил). Съдейки по статистиката, тази година в Украйна бяха разчистени само коли на стойност 817 милиона долара и следователно нашата хазна беше попълнена с 272 милиона долара.
. но получават малко
Да, ние сме петият отдолу в световната класация за качество на пътната настилка.
Добре, спрете да говорите за пътища. Нека поговорим например за пътни знаци, чието присъствие и качество влияе върху безопасността на шофьорите по пътя; за неосветените пешеходни преходи и пълната невъзможност за безплатно паркиране в града.
Кой се класира? Вие, ако вашата кола е на възраст под пет години и нейната пазарна стойност е повече от еквивалента на 750 минимални работни заплати, или 1,033 милиона гривни. Колко да платите? 25 хиляди гривна годишно. И това е доста осезаема сума за всеки джоб.
Но всичко не е загубено. Данъкът върху луксозните автомобили беше бързо записан в Данъчния кодекс на Украйна. Няма друг начин да се обясни фактът, че все още никой не може да разбере как да се изчисли средната пазарна стойност на автомобил и от кой момент започва да се брои възрастта на автомобила - от момента на освобождаването, регистрацията или покупката . Следователно, след въвеждането на този данък в данъчната система през 2015 г., собствениците на автомобили, получили платежни нареждания, започнаха да затрупват съдилищата с дела за незаконността на начисляването му. И, което е важно, в много случаи съдилищата заемат страната на данъкоплатците.