Цилиндър и бутало
Направи си сам ремонт и настройка на колата
Много мотоциклетисти, които участват в мотокрос, подготвяйки се за следващия, често мислят за подмяна на мотора с по-мощен вместо стария. Но защо да правим това, ако с работещ двигател можете да го подобрите и да получите дългоочакваното увеличение на мощността. Предлагам на вашето внимание една много полезна статия с конкретни, стъпка по стъпка съвети, които ще бъдат полезни не само за участниците в мотоциклетни състезания, но и за тези, които просто обичат да „ровят“ в своя мотоциклет.
Така че нека да започнем. На първо място, нашата ревизия ще засегне цилиндъра. За да направите това, трябва да изстискате ръкава от него! Това е доста лесно да се направи. Вземаме газова горелка и нагряваме бутилката върху нея до температура от 300 градуса С. След това с помощта на чук и меден дорник изваждаме втулката от нагретия цилиндър. Сега въоръжени с пила и пила, изрязваме прозорците в ръкава според сканирането на цилиндъра. В самия цилиндър увеличаваме напречното сечение на продухващите канали с помощта на конуси. Това трябва да се направи в съответствие с размерите на втулката, като се опитва да поддържа симетрия, когато е скучно. В това няма нищо трудно, следователно, след като си е поставил цел, всеки може да направи това. Сега трябва да вкарате ръкава назад. Използвайки същата горелка, загрейте цилиндъра до 300 градуса С. Това трябва да се направи на твърда, равна повърхност, за да се избегнат затруднения при поставянето. Поставяме втулката в загрятия цилиндър, докато тя се настани напълно, като се уверим, че продухващите канали съвпадат с продухващите отвори. Е, това е всичко, цилиндърът е почти готов. Остава да подадете фаски от краищата на продухващите прозорци.