Част 1 (Подробен фоторепортаж) Почистване на хидравличната плоча на автоматичната трансмисия, Смяна на маслото на автоматичната трансмисия, Смяна на регулатора на налягането
Здравейте!
Няма да напиша страхотно въведение като някои от тях - защото докато го прочетете сами, ще се разпаднете =))
Какво не е наред - не ритайте, коригирайте, допълвайте и т.н.
И така, до точката!
Passat 2000 Пробег: 168115 Автоматично: 01v EFP
Веднага ще напиша, че планираното ще ми помогне. Просто искам да отложа пълния ремонт на автоматичната скоростна кутия, добре, ще видим.
________________________________________________________________
Причините, които ме накараха да сменя маслото, сензора за налягане и да почистя хидравличната плоча:
1. Вече смених маслото (161018 пробег), без да почиствам нищо, всичко работеше добре, но уви, тогава беше много лошо, във всеки случай маслото изискваше подмяна.
2. Имаше проблеми при спиране, колата почти спираше при спиране, беше много забележимо при задръстване или неравности.
3. На остри завои колата "закачена" се подхлъзна, натискате газта и тя не отива, до края на завоя ритник в задната част и колата полетя =))
4. Тогава ставаше все по-лошо и по-лошо: нямахме време да сменим скоростите, превключването беше забавено, достигайки 3 секунди. Пример: от 3 до 1; 3 по 2; dy изобщо според мен беше от най-високата предавка до най-ниската.
5. Хайде да се подхлъзваме след празен ход на първа и задна предавка, ще карам малко - няма проблеми с подхлъзване.
6. когато "Drive" е включен, да речем на светофар, докато чакаме зелената светлина, има силна вибрация по тялото, при преминаване към "Neutralka" или "parking", вибрацията напълно изчезва. (Веднага ще напиша - това са възглавници, току-що имах един завъртян)
________________________________________________________________
Първо, погледнете темата тук Проблеми с автоматичната трансмисия, възможни причини. тъй като първо трябва да потърсите грешки отгоре и след това да се качите в кутията.