Хоп на колела ... Какво е това
Подскачането на колелата е неприятен феномен, при който задвижващите колела на автомобила скачат диво, излъчвайки
характерен звук при опит за рязко ускоряване. Има чувството, че колата пада от сервизен асансьор с
на интервали от три пъти в секунда. Хмелът на колелата не само доставя на водача неприятни усещания, но също така има отрицателен ефект върху автомобила. От
причини, които ще бъдат дадени по-долу, Хмелът на колелото може да доведе до повреда на трансмисията, включително валове на задната ос
диференциал при автомобилите със задно предаване, както и задвижванията и трансмисиите при автомобилите с предно предаване. Ако колата ви страда от колесен хоп, тя трябва да бъде коригирана.
Какво причинява хоп на колелото?
Много хора не разбират причините, поради които се появява хоп на колелото, което често води до подмяна на грешните части в
опитвайки се да разреши проблема. За щастие разбирането на хоп на колелата (и поправянето му) не е толкова трудно. Ето какво става. IN
в момента, в който колата ускорява: Представете си сила, приложена през повърхността на пътното платно, която
избутва задвижващите колела на автомобила напред, автомобилът също ускорява съответно. Колелата обаче не са абсолютно
са здраво закрепени към тялото, така че когато пътната настилка ги изтласква напред, те
придвижете се леко напред спрямо каросерията на автомобила. Обикновено, когато превозното средство се ускорява плавно, тази смяна
практически отсъства. При интензивно ускорение, особено при рязко стартиране от място, задвижващите колела
придвижете се леко напред спрямо арката на колелото. Когато колелата са изместени, има значителна промяна в ъгъла
конвергенция. Гумата може да осигури максимално сцепление, когато е разположена перпендикулярно на пътната настилка,
е насочен успоредно на вектора на ускорението и има налягане, което осигурява оптимален контакт. Според
условията, описани по-горе, ако ъгълът на пръстите на задвижващите колела се промени по време на ускорението, сцеплението на гумата с
пътното платно също трябва да се промени. Прескачането на колелата е резултат от тази промяна на сцеплението. Тук