Boeing 777, надежден дълъг полет, оценен от пилотите

Въведен в експлоатация през 1995 г., Boeing 777 се счита за пазарен стандарт в категорията на дълги разстояния. Много надежден, досега е преживял само две катастрофи, включително една през юли 2013 г., поради неуспешно кацане в Сан Франциско.

надежден

Публикувано на 19.03.2014 г. в 12:27 ч., Актуализирано на 19.03.2014 г. в 14:42 ч

„Надеждна машина, която работи много добре“. Съдебното решение се връща в устата на пилотите на авиокомпаниите. Boeing 777 се счита за пазарен стандарт в категорията на дълги разстояния. В експлоатация през 1995 г., гамата 777 има шест версии, включително товарен самолет (пуснат в експлоатация през февруари 2009 г.).

Това е модел на Malaysia Airlines 777-200ER (разширен обхват), който мистериозно изчезна на 8 март, след излитане от Куала Лумпур в Малайзия за Пекин в Китай. Този модел, който влезе в експлоатация през 2004 г., може да превозва до 314 пътници (на борда на Boeing имаше 239, които изчезнаха с екипажа) в конфигурация от 3 класа, на максимално разстояние от 7 510 морски мили, т.е. 13 900 км при скорост от 0, 84 мах. Неговата излетна товароносимост е близо до 300 тона (297,55 тона).

От стартирането на програмата, Boeing (както Airbus прави със своите самолети) продължава да подобрява ефективността на своите реактивни самолети с голям обсег, по-специално аеродинамиката на крилата, като намалява теглото на самолета и намалява разхода му. . Авиокомпаниите имат избор от три двигателя: GE90 от General Electric, Trent 800 от Rolls Ronce и PW400 от Pratt & Whitney. През годините 777 е постигнал голям търговски успех. Поръчани са 1548 броя (включително 66 в чисто новата версия 777X) от първия договор, подписан през 1990 г. от стартовата компания, American United Airlines.