Аванпост за зимни спортове за купонджиите - пътуване
Актуални новини в Süddeutsche Zeitung
Табло
икономика
Мюнхен
Култура
общество
Знание
Зимни спортове: аванпост за купонджиите
Зимните планини стават все по-забавен рай, където алкохолът и прекалената увереност водят до инциденти. Карането на ски става второстепенен въпрос.
Напоследък има хора, които отиват на ски почивка, без да вземат ските си със себе си. Не защото биха ги забравили, а защото дори не се нуждаят от дъските за своя вид ваканция.
Отваряне на снимката в нова страница
„И процъфтя“: пийте, пейте, падайте - ето как изглежда денят на ски за мнозина.
Ски почивката се промени: от чисти спортове по пистите до разнообразни забавления с шейни с кучета, релакс в уелнес зоната и партита в планинските хижи. Карането на ски стана второстепенен въпрос. Така че би било логично да оставите ските си у дома. Но разбира се това правят само няколко скиори.
Много по-големият брой, от друга страна, се носи в ски зоните с кабинков лифт или с осемместен седалков лифт, с най-новите технологии за карвинг на крака: силно скроени ски, с които дори по-малко опитни скиори могат първоначално да овладеят пистите.
Криви вместо падащи линии
Независимо от това, това създава проблеми: „В миналото скиорите се спускаха предимно през есенната линия“, казва Андреас Кьониг от Германската ски асоциация. С карвинг ски, от друга страна, има повече завои, така че скиорът се нуждае от значително повече място при спускането си, отколкото преди. „Има повече сблъсъци“, казва Кьониг.
Освен това пистите в ски зоните обикновено не стават по-широки, казва Кьониг, но все пак трябва да побират повече хора.
Креузекбанът близо до Гармиш-Партенкирхен, например, превозваше около 180 скиори на час до районите Кройцек и Алпспиц до април 2002 г. Тогава старата гондола беше заменена от модерна орбита, която пренася 1400 души час по час в ски зоната - това е осем пъти повече хора от преди.
Карин Бауер, травматолог в травматологичната клиника в Мурнау, на 25 километра северно от Гармиш-Партенкирхен, също е установила, че херметичността по склоновете провокира още инциденти. „Броят на произшествията не по наша вина се е увеличил“, казва тя. Във всеки случай наскоро клиниката за злополуки трябваше да се грижи за все повече и повече ранени скиори. "Нямаме собствена статистика," казва Карин Бауер, "но определено имаше повече катастрофи на ски през миналия сезон."
Коляното е засегнато в около 30 процента от всички случаи. „Но това е свързано и с факта, че например фрактурите на подбедрицата са намалели значително“, казва мюнхенският спортен ортопед Йорг Хаури, който преди е бил и ски състезател. Това увеличава процента на наранявания на коляното.
- О, алкохолът!
Доказано е обаче също така, че шофирането на карвинг ски е по-натоварващо от шофирането с неконцентрирани дъски. „Повечето от тях нямат мускули, за да овладеят карвинг ски в продължение на шест часа“, казва Хаури. Повечето инциденти се случват, когато умората се увеличава следобед. „Тогава сте невнимателни, карвингът ски се накланя по-лесно и коляното се извива“, обяснява Хаури.
Рискът от нараняване за скиори-аматьори в крайна сметка се състои от няколко компонента: по-взискателният карвинг ски, нарастващата херметичност по пистите - и времето: Повечето хора планират ваканцията си, когато в Алпите има най-малко сняг: по време на коледните празници.
„През това време най-вече зависиш от машинния сняг,“ казва Кьониг. Изкуственият сняг е по-твърд от естествения сняг и падането често води до почивка.
И тогава има магията на хижите: някои ски зони отдавна са се превърнали в своеобразен аванпост за купонджиите на големия град. Бирата и водката се сервират в изобилие в ски баровете - и то вече по обяд.
"О, алкохолът", изпъшка доктор Бауер: "Известно е, че последното спускане често е най-опасното."