Alfa-Romeo 147 Механична

Водещ

В добра Alfa Romeo, 147 има много ефективни двигатели. Започвайки с известния двуциклов бензинов четирицилиндров Twin Spark с променливо време на всмукване.

Да 1.6 TS 105 к.с. предлага коректни услуги, за цената по-добре да се изберат неговите деклинации от 120 к.с. чиито изпълнения са по-съобразени с динамичните качества на италианеца.

2.0 TS от 150 к.с. е отличен блок при условие да се избягва роботизираната кутия Selespeed, бавна и ненадеждна.

Трябва да остане GTA преобразен от легендарният 3.2 V6 на фирмата. Този двигател от 250 к.с. превръща 147 в битум, но няма нужда от тежък крак, за да има усещания, звукът на V6 е достатъчен.

Трезви и нервни дизели

При дизела доставката е концентрирана от 1.9 JTD от 100 к.с. е доста рядкост, точно като 170 к.с. вариация стартира през 2008г.

1.9 JTD 115 к.с. и 120 к.с. е водещият двигател от 147. Допълнителен и линеен в оборотите си, той показва нервност, докато остава трезвен на помпата.

Вариацията от 140/150 к.с. се отличава с по-мускулести прихващания, но характерът му е кух при ниски обороти. Лоша страна, 1.9 JTD не е модел на преценка, качеството на звукоизолацията не е за нищо.

Качество и надеждност

Твърде много пипс
Периферни елементи причиняват караница, особено при дизелите.

1.9 JTD вдига шум (ролка на коляновия вал, до номер на шаси 3109041 или 5060012, или печат опора на двигателя, до 3143303 или 5079426).

---