Заявление за помощ при шофиране, направено от изследователи от Клуж
Приложения за мобилни телефони и таблети, които ще откриват пешеходци в движение и мъгла, насочени към предотвратяване на пътни инциденти, се разработват от изследователи от Техническия университет в Клуж, в европейски проект, като първите резултати се очакват през 2015 г.
Заявление за помощ при шофиране, направено от изследователи от Клуж. Как работи системата, която разпознава пешеходците в движението
Михай Негру, изследовател от Техническия университет в Клуж-Напока (UTCN), каза, че проектът COMOSEF има стойност от 1,5 милиона леи и се изпълнява върху няколко компонента - от разпознаването на пешеходци в движение до откриването на мъгла, съобщава кореспондентът. AFP.
"Проектът COMOSEF е с европейско финансиране от 1,5 милиона леи и има за цел да разработи приложения за подпомагане на шофирането на мобилни устройства - телефони или таблети и да разпознава пешеходците от инфрачервени изображения. На мобилните устройства имаме два други компонента, единият който се отнася до откриването на пешеходци в сцените на движението, особено в градски условия, вторият е откриването на мъгла в изображенията, за да информира шофьора какво е разстоянието на видимост до автомобила отпред адаптирайте скоростта към условията на движение и възстановяване на изображението Всички тези приложения имат крайната цел да предотвратят пътни инциденти ", каза Негру.
ПОСЛЕДНИ НОВИНИ
Кой е героят-доктор от Пиатра Неамț. Той беше колега в колежа на Нелу Татару
Протоколите за пожар са само на хартия! Липсата на симулации в болниците се заплаща с живот, казва Кармен Маргинян, анестезиолог
Картината на трагедия, която би могла да бъде избегната. Поредицата от събития, които се проведоха в секцията ATI в Пиатра Неамц
„НИЩО Е ЧАСОВА БОМБА“ - Кармен Маргинян, анестезиолог, обяснява опасностите в румънските болници
Според него алгоритъмът за откриване на мъгла вече е пренесен на таблети и е във фаза на тестване.
"Ако приложението е безплатно за обществеността, то ще може да бъде изтеглено на таблета в колата на фиксиран носител и ще предоставя информация за разстоянието на видимост и скорост. Сега ние се интересуваме повече от научната част", каза той. обясни изследователят на UTCN.
Друго приложение има за цел да открие пешеходци, използващи инфрачервени камери, които са право пропорционални на топлината, излъчвана от тях.
"Камерата е монтирана извън колата и може да разпознае пешеходец на около 50 метра от колата. Приложението е полезно, когато навън е мъгливо и фаровете не улавят очертанията на пешеходеца, тогава когато е нощ, дъжд или сняг. Камерата може да се свърже с дисплея на автомобила и да открие пешеходци, които водачът не би видял по друг начин и може да бъде наранен. Възможно е да се изчисли разстоянието на пешеходеца от колата, тъй като тя е рамкирана в жълт правоъгълник, а системата ще може да издава звуково предупреждение за водача и ще рамкира пешеходеца в червен правоъгълник, ако има опасност ", каза друг изследовател в UTCN, Raluca Brehar.
Приложението има за цел да синхронизира и наслагва инфрачервени изображения с изображения, направени от двукамерна стерео система за зрение, което може да подобри ефективността на системата за управление.
"Той носи много по-висока производителност от сега отделните приложения. Когато навън е горещо, инфрачервеното откриване на пешеходци вече не се представя добре, но те могат да бъдат идентифицирани със стереовизионната система", каза Брехар.
Екипът на UTCN разработва и приложение за откриване на пешеходци в трафика с помощта на камерата на таблет или смартфон, устройства, монтирани на предното стъкло на автомобила.
"Трябва да намерим решение за откриване в реално време. Успяхме да внедрим бърз подход, базиран на таблети, с 15 кадъра в секунда. Опитваме се да подобрим времето за изпълнение и точността, за да открием възможно най-много пешеходци в трудни ситуации. "Възможно е да има случаи на полупокрити пешеходци, които представляват потенциална опасност и са паркирани в автомобили, готови да пресекат улицата. Друг случай е идентифицирането на пешеходци при трудни условия на осветление, които зависят от позицията на слънцето", каза Артър. Костеа, също изследовател в Техническия университет в Клуж.
Приложението ще има и ролята на засичане на пешеходци пред автомобил и ако това е потенциална опасност, може да бъде издадено звуково предупреждение на водача.
Всички приложения от изследователи от Техническия университет в Клуж-Напока за шофиране с асистиране ще бъдат завършени през 2015 г. и могат да бъдат използвани от шофьори, които имат таблет или смартфон.