Зигмунд Ян би искал да лети с Astro-Alex
На 6 юни астронавтът Александър Герст ще отлети в космоса с втората си мисия. В Бранденбург 81-годишен младеж също очаква с нетърпение старта: Зигмунд Ян, който преди 40 години е първият германец, посетил космоса. Разговор за детските дни на космическите пътувания, ужасната храна на астронавтите - и за баща, който не иска синът му да излита.
Първият германец в космоса се разхожда из градината си в Щраусберг в източен Бранденбург и поглежда нагоре. Черешите в дървото са почти червени. „Враните се подрязват доста“, казва Зигмунд Ян. „Но трябва да оставите природата да поеме своето.“ Слизаме в Щраус, където 81-годишният плува всяка сутрин от март. „Но сега си давам зимните месеци“, казва Ян и се усмихва палаво.
Изглежда, че езерото е фонтан на младостта. Първият летящ космонавт в ГДР е бърз, самоуверен и невероятно годен. През 1990 г. той е освободен от служба като генерал-майор от Народната армия и в продължение на 15 години работи като консултант в Германския аерокосмически център (DLR) и Европейската космическа агенция Esa. Искаме да поговорим за неговия приятел Александър Герст, който отива на втората си мисия в космоса на 6 юни. И за полета му преди почти 40 години.
Г-н Ян, къде виждате началото на Александър Герст? ?
На живо на място. В Байконур, Казахстан. Алекс се увери в това.
Това е хубав жест.
Това е повече. Разбираме се много добре. Александър Герст ми се обади от последната си ваканция преди старта и ми каза, че е щастлив да ме има при себе си, когато излита. Затова му казах, че нищо няма да се получи - защото не бях получил покана. Два дни по-късно беше в консервата. Алекс се справи, не всеки го прави. Бях там, когато за пръв път започна. Сега с нетърпение очаквам втория за него. Бих искал да се присъединя.
Всъщност космонавт ли сте или астронавт?
Знаеш ли, винаги не ми пукаше. Всички ние сме космически пътешественици. Това се брои.
Стартът ви като първия германец в космоса ще отбележи 40-годишнината на 26 август. Помните ли какво се случваше във вас в този момент?
Непосредствено преди старта пулсът вече беше малко по-висок, разбира се. Но най-вълнуващото нещо за мен беше обяснението, което все още трябваше да направя.
Какво обяснение?
Нещо официално, което беше договорено между Политбюро и съветската страна. Като гражданин на ГДР съм първият германец в космоса и посвещавам полета си на 30-годишнината от ГДР. И така, най-големият ми страх преди старта беше, че ще се загубя. След това най-накрая изгасна.
Имаше бърза молитва към някой бог?
Не. Мисля, че мислех за майка си.
Без страх от опасностите?
Не, тогава нямате право да летите. Веднъж трябваше да се катапултирам от MIG 17 на височина 400 метра, тъй като един от двигателите се повреди. Оттогава съм убеден в това, що се отнася до авиацията: просто не се притеснявайте. И с ракета, която е още по-безполезна, защото автоматизацията е много по-висока. Ако мислите твърде много, ставате несигурни. Идва както идва.
И когато ракетата си свърши работата ...
тогава има малко метален удар и става по-спокойно. След девет минути сте на 200 километра. Тогава знаете, че повече няма да паднете и че сте част от космоса.
"Останах същият"
Каква беше първата ви задача?
Трябваше да сравня положението на звездите на определени интервали с до 40 звездни карти, които постепенно отворих. Ако всичко беше наред, командир Валери Биковски знаеше, че сме на път. Отне ни два дни, за да се доближим до космическата станция Саджут. Бях отговорен за данните, тоест за разстоянието и скоростта. Валери извърши маневра за скачване на ръка.
Вярно ли е, че първият поглед към земята от там ви променя?
Мисля, че останах същата. Но гледката е страхотна, тази синя. Красива и всъщност неописуема. От друга страна видях и непочистен дим от фабрики, който се простира на опашка, дълга стотици километри. Това те плаши.
Едва ли е станало по-добре.
Когато видях огромните пропуски, причинени от обезлесяването в тропическите гори на Амазонка на снимки на Алекс, се уплаших и изплаших. Силата на парите съсипва нашата земя. Всеки, който гледа Доналд Тръмп, може да види колко бързо може да върви това. Един ден сме на ръба на войната, на следващия отново има мир, радост, палачинки. Просто луд.
Бихте ли искали да излезете, както другите космически пътешественици преди и след вас?
О да! За съжаление това не беше планирано за нашата мисия. Жалко.
Днес технологията със сигурност е много по-сложна, отколкото по ваше време. Какво друго се е променило?
Технологията и безбройните експерименти изискват много знания и ръчни умения от астронавтите. Надявам се за нея, че храната се е подобрила.
Наистина ли извадихте това от тръбата?
Ето (Ян вади метална тръба от малък чувал), това е зеленчукова супа. Е, беше по-скоро като каша. И тук (Ян вади плосък пластмасов лист) имаме черешов сок. Приятелите се опитаха много, но какво, по дяволите? Никой не лети в космоса, за да яде.
Снимки на земята украсяват апартамента на Ян
Керамично изображение на земята е украсено над входната врата в къщата на Ян. „Союз 31“, космическият кораб на дуото Биковски/Ян, плава около тях по орбитата си по пътя към съветската космическа станция „Салют 6.“ „Това е подарък от Томас Райтер“, обяснява Ян. Райтер, бригаден генерал в Бундесвера в отпуск, е първият германец, който излиза в космоса през 1995 г.
Повечето от германските космонавти вече са били гости тук в Щраусберг, много руски така или иначе. Всички те се увековечиха с подписа си на вратата на кабинета на Ян. „Ние сме екип“, казва 81-годишният младеж. Не обича много да говори за себе си, но може да говори за самото космическо пътуване или за мисиите на другите без точка и запетая. Като обучен принтер от Morgenröthe-Rautenkranz в Саксония Фогтланд, пътят му в космоса е доста необичаен. И всъщност имаше други в списъка за старта му, разкрива той.
Летянето всъщност беше вашата детска мечта?
Като шестгодишен се възхищавах на самолетите, които летяха в рояци над нас. Тогава не знаех, че току-що са бомбардирали Плауен. Баща ми ме остави да се науча да бъда принтер, той не искаше да вдигам телефона. Но когато ГДР започна да изгражда собствени военновъздушни сили, аз бях там. Самолетите все още ме вдъхновяват и до днес.
И кога беше зададен въпросът дали искате да отидете още по-високо?
Около две години преди да започне, през лятото на 1976 г. Бях един от 15-те мъже, които бяха попитани.
Жена ти беше във възторг?
Поне тя не се изправи. Тогава Ерика и двете ни дъщери също се преместиха в звездния град близо до Москва .
Те бяха първият избор?
Не. Бях номер три, а Еберхард Кьолнер, който по-късно стана заместник, беше номер четири. Това беше съобщено и на Honecker. Така че четиримата заминахме за Москва .
И какво направи разликата?
Москва. Там редът беше обърнат от съветските специалисти и лекари. Тялото ми се държеше оптимално в безтегловност и може би говорех най-добре руски. Така станах номер едно, а Еберхард Кьолнер номер две.
Това беше трудно и за двамата, нали?
Естествено. Вече се познавахме от военната академия и Еберхард Кьолнер също би искал да лети. Но запазихме добрите си отношения.
След като Зигмунд Ян и Валери Биковски се приземиха почти осем дни по-късно в казахстанската степ, германецът беше обсипан с почести: герой на ГДР, герой на Съветския съюз, дори товарен кораб на търговския флот на ГДР бе наречен "Fliegerkosmonaut der GDR Sigmund Jähn" кръстен. Бригадите и училищата получиха неговото име, той беше предаден като фигура на ГДР у нас и в чужбина. Неудобно му е в темата.
Как възприехте култа към Зигмунд Ян в ГДР?
Това беше трудна глава. Наистина имах много приятни срещи с прости хора, които бяха искрено ентусиазирани. От друга страна, аз бях в партията, добър другар и бях избран за този полет. Така че знаех, че задачата ми не е изпълнена с кацането и я изпълних. Това означаваше да покажем на какво е способна малката ГДР. Аз обаче не се огънах, а изпълних, както бях научил от родителите си, които бяха прости хора.
Не ви ли беше странно, че дори кораб е кръстен на вас?
Какво искате да направите в тази ситуация? Пускаше се програма, която вървеше като часовник. Разбира се, никога не би ми хрумнало, че кораби, сгради или работни бригади ще носят моето име. Капитанът на кораба беше добросърдечен човек, който ме разбра. Защото баща му беше първият капитан на търговския флот на ГДР - и имаше задачи като мен. Така беше в ГДР .
Дразни ли ви, че Улф Мерболд е по-вероятно да бъде споменат на Запад, когато става въпрос за германци в космоса?
Не. Не мога наистина да се оплача от липсата на информираност. Миналата година, когато навърших 80, получих стотици писма, включително от хора на Запад.
Прелетяхте Алпите с Мерболд, който също като вас идва от Фогтланд през ерата на ГДР. Как се получи това?
Срещнахме се след космическия му полет на конференция в Залцбург. За такива събития ми беше позволено да отида на запад. Каза ми, че е там със самолет, и ме попита дали бихме искали да тръгнем през Алпите. Казах: моля! Беше прекрасен полет.
И вашият човек от ГДР ?
Дори не разбраха. Или по-добре: твърде късно. Нищо не се случи (усмихва се).
Има ли нещо общо с бившия ви командир Биковски ?
Неговите внуци наскоро останаха тук при мен в Щраусберг за няколко дни. В момента той е малко болен.
Александър Герст каза преди няколко седмици, че сте негов приятел и че ще го вдъхновите. Какво ти харесва в него?
На първо място, той е много умен човек, изследовател. И тогава Алекс е много топъл човек. По време на пътуване от Москва до Пекин той намери значка в магазин в Иркутск, на който полетът на Биковски и мен от 1978 г. беше увековечен с нашето подобие. Купи го, взе го при първия си полет и ми изпрати по имейл снимка на значката на космическия кораб. Това ме трогна дълбоко.
Има ли всъщност вид късмет за космически пътешественици?
Никаква идея. Пожелавам на Алекс и колегите му добра мисия. И се върнете безопасно!