Възстановяване - теглене на седалка в Урал
Pure custom е изключителен мотоциклет, който никой друг няма! Този блог е за фенове, които винаги искат да променят нещо:)
Администратори (1)
Модератори (0)
Читатели (1361)
Има два начина да получите легендарния опонент с кош: да си купите нов от дилър на фабриката за мотоциклети Irbit или да възстановите някое старо устройство, запазено в добра форма в гаража на същия дядо.
Това лято новосформираният собственик на „Урал“ се свърза с нас, избрал кропотлив, но благороден път на реставрация. Поставена беше задачата: да направим пътническите и шофьорските седалки по-удобни, да възстановим (и всъщност да направим наново) инвалидната количка и да шием ново покритие за нея.
И така бързо и без излишни разходи - все пак това е реставрация, а не обичайна сграда. Затова спестяваме бюджета и действаме възможно най-бързо.
Като начало решихме да се справим със седалките на водача и пътниците.
Очевидно фабричните каучукови "жаби" не са много удобни, затова беше решено да се монтират няколко слоя пяна от каучук в тях и да се направят същите меки корици.
Нека изпробваме обема и типа пяна, която ще омекоти седалката до доста удобно ниво:
Веднага решихме да не се ограничаваме до външния слой и допълнително да монтираме няколко листа по-плътен дунапренов каучук директно в каучуковата конструкция. Това прави седалката още по-мека и удобна. Амортизиращите свойства също трябва да се подобрят.
След като се справихме с порестата гума, изрязахме грубата версия на капака.
Необходима е груба чернова, за да се разбере как ще се държи материалът. Освен това е необходимо да се разбере системата за монтиране на капака. Модел на живо ще ви даде по-добър поглед върху всички подводни камъни и ще вземе предвид дизайнерските характеристики, когато шиете окончателната, изчистена версия.
