Взето хранене; половин четвърт

Национален съвместен съвет

• За нас
  • Какво става?
    • Годишен доклад на генералния секретар 2019-2020
    • Годишна конференция на CNM
    • Обучителни сесии за трудови отношения по CNM за общността на RT
    • Признаване на CNM
    • Фото галерия
  • Текущи дейности на комисията
  • Устав на CNM
  • Регламенти на CNM
  • Процесът на съвместно разработване на CNM
  • Резултати от CNM за служителите
  • Организационна схема
  • Членове на CNM
  • Изложение на ценностите на NJC
• Насоки
• Оценете
• Диети
  • Застрахователният план за инвалидност
  • Планът за стоматологична помощ на публичната служба
  • Планът за обществено здравеопазване
• Координатори
• Оплаквания
  • Решения за научни изследвания
  • Информационно известие - Промени в практиките за жалби на NJC
  • Насоки
  • Процедура и процедура за подаване на жалби
• | Повече ▼
  • Публикации
    • Съобщения за пресата на CNM
  • CCPS
  • Връзки

26 март 2001 г.

Служителите огорчиха неправилното прилагане на Директивата за пътуванията по отношение на храненето. Длъжностните лица настояват директивата да бъде адаптирана и преработена въз основа на тяхната смяна, с обратна сила от 1 февруари 1997 г.

В съдебното заседание представителят на договарящия агент обясни, че обидите не искат да бъде изменена Директивата за пътуванията, а по-скоро тя да се прилага справедливо към тяхното положение.

Обидите са шофьори, чиято работа е да управляват камион от точка А до точка Б и след това да извършат обратното пътуване (едно пътуване отнема около осем до девет часа). Една седмица те работят четири дни и правят две двупосочни пътувания, а следващата седмица работят шест дни и правят три двупосочни пътувания. На 1 февруари 1997 г. ръководството промени работния график на обидите от дневна смяна на нощна смяна. Тази промяна доведе до намаляване на добавките за хранене, което породи тази жалба, подадена на 12 юли 1998 г.

Представителят на договарящия агент обясни, че това е въпрос на справедливост, че обиждащите, които работят през нощна смяна, трябва да се третират по същия начин като тези, които работят през деня. Наскърбените трябваше да адаптират начина си на живот и семейния си живот към нощната си смяна и сега те трябва да ядат храната си по начин, който отговаря на работния им график.

Представителят на договарящия агент обясни, че обидите винаги работят нощем, трябва да работят осем часа на ден, но това може да варира в зависимост от фактори като пътно движение, състояние на пътищата, метеорологични условия, състояние на камиони и пътно строителство. Техният работен график е установен за период от 28 дни и въз основа на средно 40 часа седмично.

---