Вътрешен - Blikk
Железопътната компания разработи нов план за действие за запълване на липсващите работни места, като напътствия (илюстрация на нашата снимка)/Снимка: Shutterstock
Унгария - Служителите на държавни компании почти трябва да бъдат хванати в ласо, така че има места, където се предлагат награди за онези, които носят нова работна ръка в компанията.
Недостигът на персонал може да причини огромни проблеми и дори да застраши доставките в някои райони, ако заплатите на работниците не бъдат уредени спешно. В MÁV това е около 300 000 HUF бруто, в BKK тези с основно образование могат да разчитат на 160 000 HUF. Лекарите получават и 350 хиляди бруто на месец. Проблемът с трудовата миграция е най-силно изразен в областта на здравеопазването и транспорта.
Държавната железопътна компания, в която работят над 38 000 души, например MÁV, може веднага да наеме близо четиристотин души - следователно служител, който успее да наеме нов служител във фирмата, ще получи 35 000 HUF. Управител на смяна, шофьор на заден ход, касиер, инспектор на билети, техник биха били най-необходими.
Антал Хернацки (44) работи 12 години като шофьор на тролейбус и автобус в BKV. През 2012 г. той реши да опита късмета си в чужбина. В Унгария печелеше 140 хиляди форинта на месец, сега в Германия получава 680 хиляди форинта./Снимка: Facebook
„Железопътната компания се сблъсква със сходни проблеми в областта на доставките, както много други работодатели в страната“, казаха по наше искане от дирекцията по комуникациите на компанията. - В същото време усилията за повторно снабдяване доведоха до постепенно намаляване на недостига на персонал. Разработваме план за действие, който включва заснемане на филми за работни места, набиране, обучение на работната сила, задържане на работната сила чрез договорености за заплати и мерки за подобряване на условията на труд.