Рено Логан

Регулирането на лумбалната опора на шофьорската седалка се счупи, плюс пяна гума под седалката беше много забележимо измита. Пяната гума беше измита, така че бедрата започнаха да опипват напречната метална тръба под нея.

Започнах да изучавам този проблем в Интернет, по-специално тук:
www.drive2.ru/l/1096348/ - "030. Ремонт на лумбална опора."
и тук:

След отваряне беше открита неизправност на механизма за регулиране на лумбалната опора - кабелното закрепване беше счупено. Винаги съм карал с максимално удължен стоп, така че не съм фиксирал кабела, а просто съм фиксирал тази идиотска конструкция в максимално опъната позиция с жица. Дизайнът всъщност е идиотски, защото издърпва само дясната страна на телената клетка, карайки „спирката“ да се издуе повече от дясната страна. На теория трябва да скъсите два проводника от лявата страна, за да опънете равномерно цялата конструкция, но аз не го направих.

Освен това. Разбира се, никоя гума от пяна не може да устои на такъв тормоз. Не мога да посмея да го нарека намаляване на разходите или спестявания. Във фабриката беше възможно да се направи поне стотинка разделител от брезент между пяната и телта, така че пяната да не се счупи така.

---