Всмукателен клапан и изпускателен клапан на SMD двигателя

Главно меню

Морски двигатели

Всмукателните клапани на двигатели SMD-14 (част № SMD14-0604, фиг. 61, а) и двигатели SMD-7 (част № SMD 1-0604, фиг. 61, б) са изработени от стомана 40XN; твърдостта на клапанната плоча и стеблото HB 269? 311.

Краят на клапана се закалява и закалява до твърдост най-малко HRC 40 на дълбочина не повече от 4 mm с постепенно намаляване на твърдостта на втвърдения слой до твърдостта на останалата част от пръта.

клапан

Изпускателните клапани на двигатели SMD-14 (част № SMD14-0607, фиг. 62, а) и двигатели SMD-7 (част № SMD7-0607, фиг. 62, б) работят при високи температури и корозивното действие на горещи газове, следователно направени заварени: плоча - от топлина­устойчива стомана Х9С2, а пръчката - от стомана 40ХН.

двигателя

Твърдостта на термично обработения клапан HB 269-311.

Дефекти, при които клапаните трябва да бъдат поправени­мързел:

1. износване на работната фаска. Височината на цилиндричния ръб трябва да бъде най-малко 0,5 mm;

2. износване на края на пръта с дължина най-малко 156,5 mm;

3. износване на повърхността на пръта до диаметър най-малко 10,69 mm на входа и 10,64 на изхода;

4. огъване на пръта не повече от 0,05 mm на дължина 100 mm;

5. Износване на повърхността на канала за бисквити.

Клапаните на SMD двигателите се изхвърлят, когато:

1) диаметър на стеблото на клапана по-малък от 10,69 mm на входа­skny и 10,64 mm при изпускателните клапани;

2) височината на цилиндричната лента на плочата е по-малка от 0,5 mm;

3) изгаряне на клапанните плочи;

4) огъване на пръта повече от 0,05 mm;

5) наличие на пукнатини от умора.

Възстановяване на работната фаска на клапана

Възстановяването на работната фаска на клапана се извършва чрез смилане на повърхността на фаската до отстраняване на следи от износване на машината OPR-723 (SShK-3) с шлифовъчно колело PV 100 × 25 × 20, EB-25- 40 C1-S2K. Коничната повърхност на скосяването трябва да е чиста, без натрупвания, грапавини, драскотини и фасети. Побиване на фаски­оформянето на пръта не трябва да надвишава 0,05 mm, което се проверява на специално устройство с помощта на индикатор за набиране с граница на измерване от 0-10 mm.