Въпросът сега е да се даде на тялото повече енергия "
12.04.2020 | (rsn) - Джудит Хаудум е самостоятелно зает спортен учен и диетолог. Австриецът отговаря за хранителната подкрепа в Олимпийския център в Залцбург. В колоезденето тя работи с състезатели от отборите World Tour/World World Tour и Pro Continental. Преди това Хаудум придружаваше BMC Racing Team в WorldTour като ръководител на храненето. Преподава също в Университета в Залцбург и Университета за приложни науки в Берн.
Г-жо Haudum, от колко време работите като диетолог и как се насочихте към професионалното колоездене?Джудит Хаудум: Учих спортно хранене в САЩ. Дори по време на следването си се интересувах от колоездене, среща с велосипедисти и стажуване. По това време имах контакт и с ездачи от US Cycling (US Cycling Association), което беше първият ми контакт с професионалното колоездене. Оттогава оставам с него.
Каква е вашата ежедневна работа по времето на Корона?Хаудум: За разлика от преди, сега съм много у дома. Работя с шофьори от различни екипи и обикновено се опитвам да се срещам редовно с тях, защото личният контакт е много важен. Тогава съм много в движение, например на тренировъчни лагери или понякога посещавам спортистите си у дома. Тези пътувания, разбира се, вече не са необходими, но усилията в момента са почти малко по-големи, тъй като структурата липсва. Няма цел, към която да се работи. Имам ежедневен контакт с много от моите спортисти, след това разговаряме през тренировката сутрин и след това се договаряме за диетата. Вечерта говорим за обучението и вашите впечатления от него. И гледам данните за тяхната ефективност на съответните онлайн платформи. През тези времена обаче аз също се опитвам да дам на спортистите важната и необходима свобода за няколко дни и им казвам: „Оставете ме на мира сега, уведомете ме, ако имате нужда от нещо, но се опитайте да изчистите ума си и да запазите известно разстояние печеля."
Може ли всичко това да се регулира цифрово?Хаудум: Разбираме се сравнително добре с него. От една страна, той се разпространява през седмицата; от друга страна, аз също се грижа за спортисти отвъд Европа, било то в Австралия или Аржентина, и така или иначе имаме пространственото разстояние. За мен е много важно да включа видео, защото това също носи известна близост. Но тъй като не съм част от екип и шофьорите се обръщат към мен за съвет, разбира се има голямо доверие - така че това е и различен вид сътрудничество.
Как изглеждат плановете за хранене в тези безсъстезателни времена и има ли разлики в сравнение с храненето през състезателния сезон?Хаудум: Тъй като в момента няма състезателна програма, мнозина вече си взеха почивка. И когато тренират, те са склонни да имат малки обеми, кратки пътувания, всичко намалено по интензивност. Тези, които не излязат, така или иначе правят къси единици. За храненето това означава, че количеството въглехидрати е намалено и в същото време делът на зеленчуците и салатата в ястията се увеличава. Въглехидратите се придържат към него, но повече от 90 процента от тях са с пълен вкус. Вече може да се пропуснат всички лесно достъпни и лесно смилаеми въглехидрати, защото те не са необходими за бързо снабдяване с енергия.
Професионалните колоездачи имат нисък процент телесни мазнини и често преминават до границата по време на състезателната фаза. Няма ли смисъл да качвате малко тежести в момента и след това да се върнете към границата, когато се провеждат състезанията?Хаудум: Не става въпрос непременно за напълняване, а за добавяне на повече енергия към тялото. Много велосипедисти се страхуват от преяждане, защото тогава ще напълнеят. Сега можете да отделите време, за да дадете на тялото необходимата енергия в тренировъчен ден и по този начин да върнете здравословните проблеми в баланс. И сега, с по-малък обхват, това също е по-лесно, отколкото с пет или шестчасови учебни единици на ден, при които консумацията на енергия също е относително висока. Това обаче не означава, че теглото се увеличава, а че енергийното захранване е съобразено с потреблението.
Каква е разликата в диетата на алпинист, спринтьор или специалист по време на изпитание?Хаудум: По принцип няма разлики. Тренировките и енергийното хранене, както и мерките за регенерация със сигурност са еднакви. Физиологията на отделните типове водачи е много сходна. Разбира се, той се различава по разход на енергия, планинският ездач с ниско телесно тегло се нуждае от по-малко енергия от спринтьор със съответната мускулна маса. Същото се отнася и за хидратацията, мускулестият шофьор е по-склонен към дехидратация. Това са аспекти, на които трябва да реагирате.
Има ли в момента разлики спрямо фаза през ноември/декември, например, когато няма състезания и обучението е също толкова спокойно?Хаудум: Разликата се дължи повече на климата и температурите. Поради почти летните температури за шофьорите вече е различна ситуация, когато става въпрос за енергийни доставки или хидратация. Но е вярно, че мнозина казват: „Правим„ втори ноември или декември “, т.е. втора подготовка. Ето защо много учебни звена се провеждат по абсолютно същия начин. защото през пролетта други зеленчуци са в сезон например.