Военни превозни средства на СССР
Война. Цялата сила на фашистката военна машина е насочена към Изтока. Настъпи времето за съветския народ. Производителите на автомобили и автомобилистите мечтаят за мирни времена. Въпросите, поставени от войната, възникнаха с пълна сериозност: на какво е способна една кола като бойно превозно средство, на какво е способна тя да управлява кола, за да защити Родината?
Автомобили ZIS
ZIS вече три пъти подобрява дизайна на камиона. Също така е важно триосното теренно превозно средство ZIS-6, четириколесно превозно средство с всички задвижващи колела ZIS-32, полугусец ZIS-42, автобус ZIS-16 и газогенератор ZIS- 21 са създадени на базата на тритонния камион. Не е необходимо да се обяснява тяхното значение за военните условия. Достатъчно е да споменем, че именно на ЗИС-6 за първи път бяха монтирани минометите за охрана - известните Катюши, ЗИС-42 бяха широко използвани като артилерийски трактори, автобусите бяха превърнати в линейки; превозните средства за производство на газ, задвижвани от дървени клинове, станаха незаменими в задната част.
По-късно в архивите на Хитлер те откриват доклади за тестове на съветски автомобили, пленени от нашествениците. Докладите неизменно оценяват автомобилите ZIS като изключително издръжливи, непретенциозни, с добра маневреност.
Не забравяйте подвига на шофьорите на „три тона“ и бензин „един и половина“ на „Пътят на живота“, свързващ обсадения от нацистите Ленинград с континента през зимата на 1941-42. През леда на езерото Ладога беше положена магистрала. По него имаше ремонтни работилници за автомобили, на всеки километър стояха контролери за движение, а водосборните пунктове бяха разположени на всеки 5 км. Зенитна артилерия и бойци защитаваха небето над магистралата, а десетки снегорини поддържаха равната пътна настилка и премахваха преспи. Пътните работници блокираха пукнатини в леда и кратери от вражески бомби с дървени мостове. Средната скорост на пътуване е била 35-40 км/ч. Шофирайки автомобили денем и нощем (през нощта без светлина или с камуфлажни фарове, ръководени от мигащи светлини, разположени на 100-200 м.), Като извършват четири пътувания на смяна под огън от вражеска артилерия, шофьорите показват примери за героизъм. „Пътят на живота“ помогна на войските, защитаващи Ленинград, да защитят града от нападението на фашистките орди. 360 хиляди тона храна, боеприпаси и гориво бяха доставени в града по ледената пътека, изведени бяха половин милион деца, възрастни и болни.
КОЛИ В ГОЛЯМАТА ОТЧЕТНА ВОЙНА: GORKOVSKIE ARMORED (BA YU). САНИТАРЕН, ИНТЕЛИГЕНТЕН КОМАНДИНГ И ПЕРСОНАЛ. ЗИСОВСКИ ТРИОСЕН ПРЕВОЗВАЧ ЗА МНОГОЧЕРВЕНИ ХАРТИНИ И ТРАКТОР ЗА АРТИЛЕРИЯ НА ПОЛУКАМОНТИ. ТРАНСПОРТ "STUDBAKER" И АМФИБИЯ JE-EM-SE. КОЯТО ЧЕРВЕНАТА АРМИЯ ПОЛУЧИ ОТ САЩ. ПРОБИ НА КОЛИ СЕ СЪХРАНЯВАТ В ЦЕНТРАЛНИЯ МУЗЕЙ НА СЪВЕТСКАТА АРМИЯ И В МНОГО МУЗЕИ НА ВЕЛИКАТА ОТЧЕТНА ВОЙНА