Усещания от Формула 1 »Михай Маринеску откри в Брашов първия професионален симулатор на
Статия от Джъстин Гафиук - понеделник, 30 ноември -0001 12:00
Автомобил, с който Михай се състезаваше във формулата на Renault. Три LCD дисплея, разположени панорамно пред автомобила, контроли, поети от сензори в специален софтуер, схеми, транспонирани практически на екрани. Това са данните за зло, което ви телепортира, визуално и емоционално, директно в кожата на Шумахер или Фетел. Проектът е отворен за професионалисти и любители.
Слагам чифт пластмасови чехли и се гмуркам с ентусиазъм в пилотската кабина на колата, с която Михай Маринеску, настоящият пилот на F2, се състезаваше във формулата на Renault 2.0, през 2006 и 2007 година.
Двигателят блести, а изрязаният нос на колата вече има само виртуално удължение на LCD с диагонал 140 cm. Краката ми се плъзгат към върха на бяло-зелено-синята кола. Десният удря педала на газта, а левият е ударен от плътна спирачка, сякаш натискате твърдата тръба на радиатора!
Спирачката е здрава колкото тръбата на радиатора!
На подвижния волан има низ от сигнални крушки, а отстрани, за да могат лесно да се манипулират с пръсти, има два метални езика. Те са скоростните кутии, увеличаване/намаляване.
Вярно е, нямам огнеупорен костюм, пълен с реклами, но домакините ми позволяват да започна състезанието с ежедневна екипировка. Не преди да ми направите препоръка: „Поне отворете пуловера си малко на врата, защото ще ви изпоти от първата крива!“.
Старт в Барселона!
Михай ми предлага да бягам по пистата в Барселона и за първи път мислите ми не бягат към Камп Ноу, Хави, Иниеста или Меси. Първо идва споменът за четириколесна демонстрация на умения, марката Michael Schumacher, носител на Голямата награда на Каталуния през 96 г. в дъжд. Това беше първият успех на германеца за Ferrari, в състезание, което влезе в списъка на класиците в историята на F1, проведено в абсолютно апокалиптични условия и завършило само от шест смели пилоти. Погледнете резюмето и ще разберете аурата на художника на Шуми!
Ревът на двигателя и впечатлението за истински плъзгане
И накрая, започвам във вихрушка, колоните наоколо придават подчертан тон на работата на двигателя. На трите екрана, разположени полукръгло, създавайки капсула на времето, изображенията на маршрута се разгръщат с бързина, вярно възпроизведени от реалния свят: дори дърветата, подредбата на трибуните или малките дупки в гумите са на мястото си, точно както изглежда в Испания, в „истинската“ версия.
Колата е разхвърляна, воланът вибрира в ръцете ви и Михай забавно обяснява, че трябва да натиснете тази спирачка по-уверено и своевременно!, За да избегнете бързането към парапета при следващия тормоз, като атентатор-самоубиец. Ударният шум и резкият звук на колелата, търкалящи се по чакъла в близост до пистата, ви създават усещането за истински буксуване, а на пистопа умът вече работи толкова усилено, че ви се струва, че колата наистина скача, за да смени гумите, въпреки че е неподвижна на пода.
Изчерпано след виртуалното състезание
И след 15-20 минути обиколки на Каталуния се чувствате изтощени, главата ви е замаяна, ръцете ви веднага дават мускулна треска и освен това осъзнавате колко сте „зеле“ като шофьор. Михай манипулира компютъра за няколко секунди и показва телеметрията, графиките, които сравняват командите и маршрута ви с идеалния вариант на маршрута.
Само „нулевите точки“ се припокриват, т.е. стартът, дъгата показва колко зле сте се отклонили със съвършенството със спирачката, ускорението или управлението на волана. И това е нещо гадно! „Ако практикувате тази история поне два, три дни подред, ще бъдете изумени от напредъка, който можете да постигнете“, каза насърчението от един от помощниците на Михай.
Веригите в лентата Formula Pub
Добре, но какво, по дяволите, все пак е това безумие? Formula Racing е първият професионален симулатор на моторни спортове в Румъния, а ъгълът на лудостта е подреден на стратегическо място в Брашов: бар Formula Pub, разположен точно в основата на пътя, който се изкачва до Пояна, в мазето на сградата на Ректората в Брашов.
Устройството възпроизвежда F1, F2, GP2, World Series от Renault, рали или картинг схеми, управлението на шофирането се поема със сензори в специален софтуер, а проектът има за цел да се превърне в подкрепа за професионалисти и забавен начин за любители.
Две години за ергенски проект
"Симулаторите са или за обучение на шофьори, или за подобряване на колата. Избрах първата опция", обяснява Михай Маринеску. След това той разказва историята на тази пакост: „В Делфт, Холандия, където работех усилено на симулатора там, също получих стипендия„ Еразъм “в Инженерния факултет. Първоначално исках да подкрепя бакалавърския проект с кола, построена от нула, но поради липса на време, реших да модифицирам плана и да разработя симулатора, така че на практика да изпълня поведението и характеристиките на автомобила, на който се състезавах ", подробности Михай.
И работата продължи две години с екип от специалисти, включително професори и изследователи от университета Трансилвания в Брашов.
Цената на бягството: 99 леи за половин час
Михай също се зае да направи машината на разположение за съживяване на националния автомобилен спорт и популяризиране на млади таланти в по-голям проект, озаглавен Състезания за Румъния. Но също така да го предложа за обучението на професионални пилоти по света: „Двама колеги, българин и естонец, вече ми казаха, че искат да си уговорят среща за обучение“.
А за любителите на състезанията симулаторът се предлага на цена от 99 RON/30 минути, в които първите десет минути означават тренировъчна сесия с Михай Маринеску. Пилотът обяснява на всички командите, правилната позиция в пилотската кабина и малките тайни, за да получи възможно най-добрите времена по виртуалния маршрут, от Сепанг, Бахрейн и Монако до Силвърстоун, Хунгароринг или Монца. Наслади се!
Състезания през уикендите F1
Михай Маринеску казва, че във Формула кръчма сезонът на F1 2013 ще бъде отбелязан по специален начин с помощта на симулатора: "Искаме да правим състезания, отворени за обществеността на пистите на Формула 1 всеки уикенд, когато ще има състезания. Ще създадем база данни с участниците и техните изпълнения, а най-добрите ще имат и награди с маркетингови продукти от F1 ".
"Симулаторът ви позволява да стигнете до лимита във всяка обиколка, да си представите всеки възможен сценарий на пистата, да промените скоростта рано или късно, да вземете по-дълъг или по-кратък завой. Да разберете веригата и да станете по-дисциплинирани " (Михай Маринеску, пилот на F2, разработчик на симулатор на Formula Racing)
"В автомобилния спорт винаги имате какво да оптимизирате. За мен симулаторът вече има своя ефект, тъй като резултатите, които получихме през последните две години, се дължат и на работата по виртуалните вериги." (Михай Маринеску, пилот на F2, разработчик на симулатор на Formula Racing)
570 кг тежи автомобила, използван от Михай Маринеску в симулатора: автомобил F1 тежи около 660 кг, с теглото на водача