Transaero Airlines
Трансаеро Е частна авиокомпания, която стартира въздушен транспорт през декември 1990 г. Компанията е една от първите десет в света по отношение на безопасността на полетите. При редовните полети на авиокомпаниите има четири класа обслужване на пътниците.
Малко история и полблематики
Но по време на кризата от 98 г. компанията трябваше да продаде 9 самолета, оставяйки зад себе си 8. Те бяха доста изтъркани Boeing 737 (средно около 20 години служба).
Компанията затвори по-голямата част от полетите, преструктурира дългове, но остана на повърхността.
През следващите години компанията получава нови сертификати, откриване на нови маршрути, увеличаване на флота (до 57 борда 2010 г. за една година).
Компанията пуска първите напълно електронни билети.
Компанията подписва договори за доставка на оборудване за милиони долари с Boeing, Airbus и Sukhoi Sukhoi Civil Aircraft.
Компанията претърпя преструктуриране, оптимизиране на разходите, но следващата криза през 2008 г. намали всички усилия до нула.
Според 2009 г. ръководителите на Transaero научиха, че компанията има отрицателен капитал, който продължава поне 3 години.
ДЕЙСТВИЕ 3, крайност. Не се отказвайте от затвора и чантата.
През 2014 г. според съобщения в някои медии Плешакова е поискала от правителството искане за държавна гаранция за 10 милиарда рубли. Ръководството на Transaero в хор отрече тази информация, като предостави доклади и цифри за стабилен ръст на печалбата.
Получен е обаче заем от VTB в размер на 9 милиарда рубли, както и държавни гаранции.
Според списъка с дългове на RBC "Transaero" преди заседанието на правителството, той е:
- "VTB" - 12,7 милиарда рубли
- "Газпромбанк" - 8 милиарда.
- "Новикомбанк" - 8 милиарда.
- Московска кредитна банка + Promsvyazbank - 7,5 милиарда.
- Сбербанк - 6 милиарда.
- "Rosselkhozbank" - 6 милиарда.
Както е известно към момента, "Аерофлот" отказа да купи "Трансаеро". Но на правителствено заседание, с участието на "Аерофлот", кредитни и лизингови компании, компромисът не бе намерен.
Финал
Финалът се оказа логичен. Transaero винаги е работил само за себе си. Компанията не направи компромиси или преговори с други членове на компанията. Той следваше собствената си политика да купува стари самолети, намалявайки цената на билетите и увеличавайки пътническия трафик на всяка цена. Кланът Плешаков също е имал лични разногласия с някои от ръководителите на авиокомпаниите, достигнали до враждебност. С този подход компанията е оставена във вакуум на пазара на авиокомпании и както знаете, не можете да останете дълго във вакуум.
Въпреки ясната подкрепа на властите, чиито всякакви предимства и индулгенции бяха изляти върху компанията, Transaero се увлече твърде много в надпреварата за лидер. Компанията получи държавата. заеми срещу обещания за закупуване на руски самолети. Но той не бързаше да купува Ту-204, Ту-214 и SSJ 100. Трансаеро предпочиташе да взема самолети на оперативен лизинг. Във флота на превозвача (за 2013 г.) са наети 67 самолета.
Компанията създаде излишък от самолети, непрекъснато увеличавайки нерентабилни маршрути, с надеждата да покрие загуби по международни маршрути. Надявайки се на повече линии и повече пътнически трафик.
Но през 2013-2014 г. в туристическия сектор имаше ураганна криза. Вълна от фалити на туроператори, западни санкции, покачване на обменния курс на западните валути, рязък спад на пътникопотока в чуждестранни полети, най-накрая подкопаха холдинга.
Още през 2014 г. икономическата ситуация се влошава, събитията в Украйна обобщават идеята на собствениците да продадат бизнеса.
С първоначалната цена от 300 милиона, процентът спадна до година и половина преди 100 милиона.
Според някои източници Аерофлот може да получи 35 самолета от застоялата компания. Наетите самолети ще бъдат прехвърлени на други компании. И около 11 000 души от квалифицирания персонал на Transaero ще останат без работа.
В залата светват таванните светлини, зрителите се издигат изумени от местата си и тъжно тръгват към изхода. Парите са платени и не всеки ще може да върне трудно спечелените си пари за забавлението, което не е получил.