Toyota Prius и Yaris Hybrid Построени според японското списание за чистота
0800 - 40 30 182
Вашият личен съвет за кола
0800 - 40 30 182
Понеделник - Неделя от 8:00 до 22:00
Можете да се свържете с нас по имейл:
Auto.de Magazin »Новини» Toyota Prius + и Yaris Hybrid: Изградени съгласно японския закон за чистотата
списание
От Инго Кьочер - Твърде тежко и твърде скъпо - това все още са аргументи от производителите на автомобили, които нямат хибридни превозни средства в своя диапазон, казва говорителят на технологиите Бройер. Хибридната пионерка Toyota, която е в средния клас от 1997 г. с първоначално осмивания седан Prius, е съвсем различна. Днес производителят предлага Van Prius +, седана Prius, компактния Auris и малкия автомобил Yaris с хибридно задвижване. Prius + се предлага за 29 900 евро, а Yaris от 16 950 евро от юни.
Toyota Prius+
Работното място е подредено, в средата на таблото е централният дисплей с дисплеи за скорост, резерв на гориво и - много важно, защото стимулира собствената ви амбиция - средния разход. В допълнение, състоянието на зареждане на литиево-йонната батерия, разположена в централния подлакътник между двете предни седалки, може да бъде проследено визуално. По време на секциите с електрическо задвижване намаляващият брой ленти показва консумацията на енергия, а увеличаването на лентите при спиране показва зареждането [foto size = ”small” position = ”вдясно”] на акумулаторите чрез възстановяване. Комбинацията от електрическо задвижващо устройство и двигател с вътрешно горене трябва да осигури пробег от 1000 км с пълен резервоар.
Чист аванс
Хибридната система се състои от 1,8-литров бензинов двигател с 99 к.с. и електрически мотор с 82 к.с. Като цяло системата с безстепенна автоматична мощност осигурява 136 к.с., с което седемместният Prius + е адекватно моторизиран. Toyota посочва разхода от 4,4 л/100 км, който определихме, че е 5,0 л/100 км.
В допълнение към добре оборудваната база с автоматичен климатик, LED дневни светлини, круиз контрол и трети ред седалки, има две допълнителни нива на оборудване с Life и Tec Edition. В крайна сметка топ моделът се предлага от 36 800 евро.
[размер на снимката = ”малка” позиция = ”вляво”] Toyota Yaris
Според компанията Yaris е първият и единствен малък автомобил с хибридно задвижване в масово производство. Ето как Toyota прави хибридната технология достъпна за масовия пазар. Разбира се, малкият с входна цена от 16 950 евро не е евтин. Независимо от това, така че нашето впечатление, ценовият натиск на скъпата хибридна технология е забележим в интериора. Изглежда спартански, доминиран от повърхности, изработени от твърда пластмаса. Функционалността, която следва интуитивните очаквания, не подлежи на съмнение.
За да може да побере хибридната система в малкия автомобил, Toyota разработи компактния 1,5-литров бензинов двигател със 74 к.с. Електрическият мотор доставя 61 к.с., а мощността на системата е общо 100 к.с. Както при Prius +, Yaris също има безстепенна автоматична функция като стандарт.
Toyota определя разхода на Yaris на 3,5 л/100 км. В края на нашия тест бяхме на 4.7 л/100 км.
Обзавеждане
Оборудването на базовия вариант на Yaris включва автоматичен контрол на климата, LED дневни светлини, електрически предни стъкла и регулируем по височина и дълбочина волан. В посока пълно оборудване, двете нива на оборудване Life и Club. Toyota призовава за топ модела на малкия автомобил с хибридно задвижване от 19 200 евро.
Заключение
И двата хибридни модела впечатляват с ниската си консумация. Седемместният Van Prius + направи по-ценно впечатление от Yaris Hybrid, което беше продиктувано от цената. Общото между двата хибрида е, че те предизвикват амбицията да шофират възможно най-икономично.
Дължина/ширина/височина: 4,62 м/1,78 м/1,58 м
Междуосие 2,78 м
Двигатели
Бензинов двигател: 1,8-литров със 73 kW/99 к.с.
Електродвигател 60 kW/82 PS
Ефективност на системата 100 kW/136 к.с.;
Енергийна ефективност: A+
цена
Базов модел от 29 900 евро
Топ модел от 36 800 евро.
Двигатели
Бензинов двигател: 1,5-литров с 55 kW/74 к.с.
Електродвигател 45 kW/61 PS
Ефективност на системата 74 kW/100 к.с.
Енергийна ефективност: A+