TFP - Данък върху служебните превозни средства - Тарифа, ликвидация и плащане
Член 1010 от Общия данъчен кодекс (CGI) определя годишните ставки за данъка върху фирмените превозни средства (TVS). Данъкът обаче се урежда на тримесечие, в зависимост, от една страна, от броя и степента на емисиите на въглероден диоксид (CO2) или фискалната мощ, а от друга страна, от емисиите на атмосферни замърсители от превозни средства, собственост на законния лице на първия ден от тримесечието или използвано от него през това тримесечие, независимо дали това са превозни средства, наети или предоставени му на разположение, или за които то е възстановило разходите километри на своите служители или мениджъри (CGI, чл. 1010, II).
Размерът на дължимия данък за една четвърт е равен на една четвърт от годишната ставка.
Прави се разграничение според:
- че превозното средство е собственост или се използва от компанията;
- че е нает от служител или мениджър, който го използва за своите командировки.
А. Превозни средства, притежавани или използвани от компании
TVS се ликвидира на тримесечие, в зависимост от броя на притежаваните или използвани превозни средства в зависимост, от една страна, от броя на емитираните CO2 на километър или фискалната мощност и, от друга страна, от атмосферните емисии на замърсители, съответстващи на всяко от тези превозни средства.
По този начин сумата на данъка е равна на сумата от двата компонента:
- първо, основано на тарифа, която е функция или на емисиите на CO2, или на фискалната мощност в зависимост от датата на пускане в експлоатация на превозното средство;
- второ, отнасящо се до емисиите на атмосферни замърсители, определени в зависимост от вида на горивото.
1. Първи компонент според емисиите на CO2 или фискалната мощност на превозното средство
Първият компонент на годишната данъчна ставка се определя по различен начин в зависимост от това дали превозните средства са били собственост или използвани преди или след 1 януари 2006 г. (CGI, чл. 1010, I бис-а и б).
По този начин тази ставка се определя според:
- Емисии на CO2 за превозни средства, които са били обект на типово одобрение на Общността по смисъла на 1 от в от приложение II към Директива 2007/46/ЕО на Европейския парламент и на Съвета, включително първото въвеждане в експлоатация на или след 1 юни 2004 г. и които не са били собственост или използвани от компанията преди 1 януари 2006 г .;
- фискална мощност за други превозни средства.
в. Прилагане на тарифата въз основа на емисиите на CO2
Данъкът се основава на броя грамове CO2, изпуснати на километър, при определени условия, само за превозни средства, които не са били собственост или използвани от компанията преди 1 януари 2006 г.
По този начин тази тарифа, базирана на емисиите на CO2, се прилага за превозни средства, които кумулативно отговарят на следните критерии:
- първо използване или притежание от компанията на или след 1 януари 2006 г .;
- първо влизане в обращение на или след 1 юни 2004 г .;
- превозни средства, които са били обект на типово одобрение на Общността по смисъла на Директива 2007/46/ЕО.
Във връзка с това се уточнява, че типовото одобрение на общността, известно като типово одобрение на ЕО, има за цел да провери дали даден тип превозно средство, система или оборудване отговаря на техническите изисквания на свързаните с тях директиви на Общността.
Размерът на дължимия данък за превозни средства, използвани за първи път от 1 януари 2006 г., но които биха били въведени в експлоатация преди 1 юни 2004 г., не се изчислява от тарифата според емисиите на CO2, а от тази според фискална мощност на превозното средство. Същото се отнася по-общо за превозно средство, което би било използвано преди 1 януари 2006 г. и което следователно вече би било обект на TVS.