Тези въздушни катастрофи, които донесоха траур в световния спорт

4 май 1949 г .: драмата на Суперга

28 октомври 1949 г .: „Мароканският бомбардиер“ вече няма да се боксира

6 февруари 1958 г .: „Бъсби Бейбс“ е унищожен

15 февруари 1961 г.: траурно пързаляне

13 октомври 1972 г .: канибалните играчи на ръгби

14 януари 1986 г .: Париж-Дакар губи своя организатор

8 декември 1987 г .: Перуанският футбол оплаква своите шампиони

27 април 1993 г ​​.: Замбия порази сърцето

15 септември 2007 г .: Колин Макрей, рискът от твърде много ?

7 септември 2011 г .: трагедия за руския хокей

9 март 2015 г .: телевизионното риалити се превръща в кошмар

30 ноември 2016 г .: Натъртената надежда на Chapecoense

Катастрофата на самолета, превозващ футболистите на Chapecoense в понеделник, се присъединява към ужасния списък на въздушните инциденти, които са белязали историята на спорта.

траур

Това беше страхотно първо, което клубът възнамеряваше да отпразнува. Във вторник скромният клуб Chapecoense, 9-и в бразилското първенство, пътува до Меделин, Колумбия, за да се изправи срещу Atletico Nacional в първия мач на Copa Sudamericana, южноамериканския еквивалент на Лига Европа. Но те никога няма да имат възможност да се състезават в този финал. Самолетът, който превозваше играчи, персонал и 22 журналисти, се разби в Колумбия, пет минути преди кацането, вероятно поради прекъсване на електрозахранването. От 81-ма пътници оцеляха само шестима, включително трима играчи на Chapecoense: Джаксън Фолман, Нето и Алън Рушел. Намерен жив, вратарят Данило не оцеля. В Бразилия е постановен тридневен национален траур и футболният свят умножи почитта към жертвите. Тази драма се присъединява към дългия списък на въздушните бедствия, които са засегнали света на спорта.

  • 4 май 1949 г .: драмата на Суперга

През 1949 г. Торино ФК е най-големият италиански футболен клуб. "Торо" току-що спечелиха италианското първенство за пети пореден път и се възползват от края на сезона, за да изиграят изложбен мач срещу Бенфика от Лисабон, в Португалия. На 4 май самолетът, който връща играчите, излита от Лисабон, посока Торино. Но пристигането в Италия става по средата на ниски облаци. Няколко минути след кацането пилотът беше принуден да слезе на много малка височина, за да намери видимост. Самолетът се разбива на стена на катедралата Суперга, която гледа към хълм извън Торино. Всички 31 пътници в полета са загинали при катастрофата. Сред тях 18 футболисти от Торино, включително осем италиански национали и французин Емил Бонгьорни, както и треньорът на клуба и журналисти. Разрушен, Торино никога не се е възстановил наистина от трагедията: оттогава той спечели само една титла шампион на Италия, през 1976 г.

  • 28 октомври 1949 г .: „Мароканският бомбардиер“ вече няма да се боксира

На 33 години Марсел Сердан е съкрушен в разгара на славата си. Световен шампион в средна категория след победата си срещу Тони Зейл през 1948 г., френският боксьор продължава да печели. През 1949 г., ранен в рамото, той отстъпва титлата си на американеца Джейк ЛаМота. Реванш е насрочен за септември, но LaMotta губи. Марсел Сердан се възползва от възможността да отиде и да презареди батериите си в Мароко, където е израснал. След това решава да отиде и да се присъедини към партньора си Едит Пиаф в Ню Йорк. На 4 октомври 1949 г. той се качва на полет на Air France за САЩ. Планирано е междинно кацане на Азорските острови през нощта. Но пилотите лошо договарят подхода към острова и самолетът се разбива в планината. „Мароканският бомбардиер“ и 47-те останали обитатели на самолета умират моментално.

  • 6 февруари 1958 г .: „Бъсби Бейбс“ е унищожен

  • 15 февруари 1961 г.: кънки в траур

Известно като първата фатална катастрофа с редовен Boeing 707, катастрофата на полет 548 на белгийската компания Sabena, която свързва Ню Йорк с Брюксел, също остави трайна следа в света на фигурното пързаляне. Всъщност сред 74-те души, загинали на борда на самолета (без оцелели), бяха всички членове на американската делегация за фигурно пързаляне. Екипът се отправяше към световното първенство в Прага. Когато се приближават до летището в Брюксел, пилотите извършват последните маневри и чакат малък самолет да освободи пистата. Но изведнъж самолетът се отклонява от пътя си, издига се, преди да се блъсне в близкото поле и да се запали. Причините за инцидента никога не са установени, но се подозира фалит на стабилизатора. Всичките 18 американски фигуристи са убити, заедно със седем треньори, трима съдии и съдии и членове на семейството.

  • 13 октомври 1972 г .: канибалните играчи на ръгби

Това със сигурност е най-известната и мръсна катастрофа в историята. На 13 октомври 1972 г. полет 571 Fuerza Aérea Uruguaya, осигуряващ връзката между Монтевидео в Уругвай и Сантяго в Чили, се разбива в Анди Кордилера, Аржентина. На борда са отборът по ръгби на старохристиянските уругвайци. От 45 пътници дванадесет загинаха при катастрофата. Но оцелелите са изолирани, на височина 3600 метра. Петима от тях умират от раните си през първата седмица поради липса на лечение. След осем дни оцелелите научили по радиото, че издирването е спряло поради времето. Липсвайки храна и неспособни да потърсят помощ, те решават да изядат телата на мъртвите. Но съдбата продължава: на 16-ия ден лавина покрива трупа на самолета, който им служи като подслон и превозва осем души. Накрая двама играчи от отбора се опитват да излязат и след десет дни успяват да намерят помощ. На 22 декември, след повече от два месеца, оцелелите бяха възстановени. Умират общо 24 души, включително единадесет играчи от уругвайския XV. Петима от тях оцеляха.