Тест за мустаци събота 27 Off 6 прост и умен! Списание Vojo
Има ли смисъл от електрически хардтейл? Всички задават въпроса, включително Мустаците. Но след като я карат и се забавляват толкова много, карайки Samedi 27 Off 6, те казват, че не са се съмнявали. Искахме сами да проверим какво е това и да видим дали, когато имате желание за електричество, но не и неограничен бюджет, можете да се справите без задното окачване.
От страна на цената, Mustache Samedi 27 Off 4 започва от 3299 € с „малката“ батерия 400Wh (3499 € за 500Wh), след това нашата Off 6 се показва на 3999 € и накрая върхът на гамата във Fox fork и по-нови компоненти. обхватът е 4799 евро. Цената на Off 6, тестван тук, е в средата на наистина MTB ориентирания полутвърд, като Specialized Levo HT 6 Fattie, новия Orbea Wild HT 20 или Scott e-Scale. От друга страна, на тази цена там, той се конкурира с първите пълни, дори в рамките на мустаците, тъй като 27 Trail 4 в 500Wh батерия е само 100 € по-скъпа. Разбира се, той е малко по-добре оборудван (вилка, група, спирачки), но двигателят и акумулаторът са идентични ... и има задно окачване.
Рамка и моторизация
Друго предимство на концепцията Mustache: имаме по-къса и по-компактна батерия, която позволява по-добро центриране на тежестта близо до долната скоба. Вече открихме в други тестове, че този момент е от решаващо значение за определяне на поведението на мотора и че някои мотори с вградени батерии (особено Shimano, много дълги) са склонни да бъдат тежки отпред и малко тромави. Тук имаме по някакъв начин най-доброто от двата свята, с красива визуална интеграция и перфектно центриране на масите. Батерията също е лесно отстранима и отворът в тръбата ви позволява да свържете захранващия кабел, без да се налага да премахвате всичко, за да се презаредите.
По-интересното е, че нашият Mustache Samedi 27 Off 6 е оборудван с най-новата версия на софтуера на Bosch, който включва известния нов режим e-MTB. Това действа като нещо като „автоматична скоростна кутия“, осцилираща сама по себе си, в зависимост от обстоятелствата, между режимите Tour (120% асистент), Sport (210%) и Turbo (300%). Еко режимът (50%) остава непроменен. Ще говорим за това отново в частта за полеви тестове, но наистина бяхме спечелени и това е хубаво подобрение, което придава повече закръгленост на двигателя на Bosch, известен преди с доста грубия си характер.
В останалото рамката се отличава с много красивото си покритие и особено обработените хидроформовани тръби, с цел твърдост, за да поддържа лесно наднорменото тегло на двигателя и акумулатора. Задната част е малко по-тънка, но на този вид машина не е възможно да се премине отвъд и ще видим на полето дали е възможно да има минимална вибрационна филтрация на електрическа полу-твърда, както е случаят днес на много хардтейли без мотор.
Геометрия
Мустак подчертава закачливата страна на своя Samedi 27 Off 6 и това се разиграва главно по отношение на геометрията. Виждаме, че е много къс отпред, само 398 мм достига в размер М, докато много съвременни велосипеди са с размери 420 мм и дори много повече със същия размер. Цялостта на марката също е много по-дълга, с 436 мм обхват в М. Стъблото също е много кратко: 55 мм. В този контекст и въпреки препоръките на марката, ние не препоръчваме средата над 1,8 м.