Технически данни на Mercedes-Benz EQC

Всички данни и факти с един поглед.

Изпитайте лично акцентите на EQC.

Все още се интересувам да се запозная лично с EQC?

EQC 400: Консумация на енергия в kWh/100 км (комбинирано): 21,5-20,1; Емисии на CO2 в g/km (комбинирано): 0.

Консумацията на електроенергия е определена въз основа на VO 692/2008/EG. Консумацията на енергия зависи от конфигурацията на автомобила.

Допълнителна информация за официалния разход на гориво и официалните специфични емисии на CO2 от новите леки автомобили може да бъде намерена в „Ръководство за разход на гориво, емисии на CO2 и потребление на електроенергия на нови леки автомобили“, което е достъпно във всички търговски обекти и в DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH (www. dat.de) се предлага безплатно.

производителност

Ускорява безпроблемно в електрическо бъдеще.

производителност

Ускорява безпроблемно в електрическо бъдеще.

км/ч максимална скорост (ограничена)

Новият Mercedes-Benz EQC е чисто електрически SUV с много пространство и комфорт. Докато не го ускорите. След това се превръща в спортен автомобил. Пълният въртящ момент е достъпен от старт и ускорява незабавно EQC. Именно това отличава чисто електрическото задвижване от всеки конвенционален бензин или дизел. Резултатът е напълно нова, завладяваща динамика на шофиране.

EQC 400: Консумирана мощност в kWh/100 км (комбинирано): 21,5-20,1; Емисии на CO2 в g/km (комбинирано): 0.

Консумацията на електроенергия се определя въз основа на VO 692/2008/EG. Консумацията на енергия зависи от конфигурацията на автомобила.

Допълнителна информация за официалния разход на гориво и официалните специфични емисии на CO2 от новите леки автомобили може да се намери в „Ръководство за разхода на гориво, емисиите на CO2 и потреблението на електроенергия на новите леки автомобили“, което е достъпно във всички търговски обекти и в DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH (www. dat.de) се предлага безплатно.

Изпитайте EQC сега.

Подредете пробно шофиране.

Сега конфигурирайте вашия EQC.

Електрическо задвижване

Два двигателя превръщат електрическата енергия в чисто удоволствие от шофирането.

Електрическо задвижване

Два двигателя превръщат електрическата енергия в чисто удоволствие от шофирането.

Новоразработеното електрическо задвижване е толкова иновативно, че две от тях са вградени в новия EQC. Един електрически мотор на предната и задната ос заедно преобразуват електрическата енергия, съхранявана в батерията, в механична енергия, като по този начин генерира мощност от 300 kW (408 к.с.). За да се сведе до минимум консумацията на енергия и да се максимизира динамиката, електрическите задвижващи механизми са проектирани по различен начин: предният електродвигател е оптимизиран за възможно най-добра ефективност за слаб до среден обхват на натоварване, задният определя динамиката.

EQC 400: Консумирана мощност в kWh/100 км (комбинирано): 21,5-20,1; Емисии на CO2 в g/km (комбинирано): 0.

батерия

Мощен и безопасен. Батерия с качество на Mercedes.

Високоволтовата батерия е сърцето на новия Mercedes-Benz EQC. Благодарение на изключително високата си плътност на мощността, той съхранява енергията за два електрически задвижващи агрегата на предната и задната ос. За да отговори на високите изисквания за безопасност на Mercedes-Benz, батерията е защитена в пода на автомобила. Това също така понижава центъра на тежестта на автомобила и по този начин осигурява пълно, динамично изживяване при шофиране.

батерия

Мощен и безопасен. Батерия с качество на Mercedes.

Високоволтовата батерия е сърцето на новия Mercedes-Benz EQC. Благодарение на изключително високата си плътност на мощността, той съхранява енергията за два електрически задвижващи агрегата на предния и задния мост. За да отговори на високите изисквания за безопасност на Mercedes-Benz, батерията е защитена в пода на автомобила. Това също така понижава центъра на тежестта на автомобила и по този начин осигурява пълно, динамично изживяване при шофиране.

EQC 400: Консумирана мощност в kWh/100 км (комбинирано): 21,5-20,1; Емисии на CO2 в g/km (комбинирано): 0.

аеродинамика

По-малко плъзгане за по-голям обхват.

аеродинамика

По-малко плъзгане за по-голям обхват.

С минимален коефициент на съпротивление от 0,27 * в аеродинамично най-добрата си конфигурация, EQC е един от най-аеродинамично ефективните SUV. Това първоначално се вижда от ясния, намален дизайн като последователно по-нататъшно развитие на езика на дизайна с чувствена яснота. Това може да се почувства чувствено при успеха на аероакустичните мерки за намаляване на вятъра и шума при търкаляне. И всичко това веднага се забелязва под формата на по-голям обхват, защото аеродинамично оптимизиран дизайн на автомобила също има значителен принос за увеличаване на реалния обхват на електрическите превозни средства.

В EQC бяха извършени голям брой аеродинамични мерки за намаляване на въздушното съпротивление, като оптимизиране на различни уплътнения, облицовки и въздуховоди на предната секция, колела, под каросерията, остъкляване, покрив и задна част.

* Cd стойност от 0,27, постижима във връзка с опционалния екстериор AMG Line; 19-инчови AMG леки джанти (RSW) и летни гуми, бордови алуминиеви облици с гумени шипове и без ремарке.