Свържете Pioneer DEH-1500UB към 220 волта без компютърно захранване - abcelectronique forums

Моля, не публикувайте съобщения, свързани с хакерството

свържете

  • Аналогови и цифрови
  • Пери-информатика
  • Отстраняване на неизправности
  • Без електроника
  • PFE - PPE - TPE .
  • ЧЗВ
свържете автомобилното радио Pioneer DEH-1500UB към 220 волта без захранване от компютър

Здравейте
Не знам дали съм на добър пост. (DSL modo)

Искам да свържа автомобилното си радио Pioneer DEH-1500UB към 220v.
модел:
Pioneer DEH-1500UB, аз съм начинаещ и не знам нищо в електричеството или електрониката.

как да направя без компютър захранване. и какво напрежение? накратко слушам те.

Лудост е да искаш да правиш това .
Купувате HiFi система !

Ако продължавате да поддържате идеята си, захранване CiBi (13,8 V и по-висок ток, отколкото изисква AutoRadio): http://www.ebay.fr/sch/sis.html?_nk. Id = 110747965098

Не е много гадно нещо, ако човек не може да си позволи верига. Правил съм го и преди да захранвам радио за кола от променливотоково захранване. Някои публикации имат добър звук.


Черни черепи: за да свържете станцията към мрежово захранване, свързвате земята (обикновено черен проводник) към минусовия изход на захранването и плюсовите проводници на батерията (която запазва паметта на станцията, когато не сте поставили контакт) и колкото повече след контакт на по-голяма мощност. Обикновено това е червен проводник и жълт проводник, вижте два червени проводника. От друга страна, всеки път, когато изключите захранването, ще рискувате да загубите предварително зададените станции, както и настройките си за тонове, баланс и т.н.

Току-що намерих този план за връзка за Pioneer, но за DEH1300P. Сигурно е kif kif, мисля. За повечето има жълт конец и червен.


И, забравих, помислете за закупуване на ISO сбруя за връзката, защото мисля, че станцията трябва да има два мъжки конектора отзад, а не проводници: един за захранващите кабели и друг за високоговорителите (п трета за възможно дистанционно управление Можем да го направим и без него, но е удар да се направят къси съединения, защото щифтовете са много близо един до друг.

Току-що намерих повече подробности за публикацията ви.

Ако нямате този адаптер там: http://www.ebay.fr/itm/ISO-Adapter-. = item2355f20473 вече, трябва да закупите конкретна за вашата публикация.

Но тогава трябва да купите и друг адаптер. Публикацията ви е лошо объркана, защото не е директно в съответствие със стандарта ISO, или в противен случай се е променила, тъй като вече не работя в автомобилен център. Въпреки това, купих публикация наскоро и тя все още отговаряше на стандарта "моя ден". Другият адаптер е този: http://www.ebay.fr/itm/FICHE-FAISCE. = item4d13e96020 редактиране: такъв като този, но с женски щифтове, толкова за мен! (ако посещавате често почивките, можете да изрежете една в кола!) Eniиme edit: v'lа le bon: http://www.ebay.fr/itm/2-Fiches-con. = item1e845d1ec1 винаги кафяви високоговорителите и зачерняване на захранването.
Ще трябва да знаете как да намерите двата плюса, масата и изходите на два или четири високоговорителя.

Ако, както казвате, не знаете нищо за електричеството, силно ви съветвам да попитате приятел, който има някои основни познания. Ако направите лоша връзка, рискувате да изгорите станцията си !

Успех с връзката.

Редактиране: прикачена снимка. Лявият съединител е този, който се включва зад вашата станция, а десният, който се включва в този, който излиза от таблото на автомобила. Но тъй като не е да се свържете с кола, или премахнете десния съединител (кафяв/черен) и свързвате в края на проводниците. Ако не го задействате, ви трябва лъчът, който ви показах с втората връзка. Хей, пазете се от фалшиви манипулации с различните проводници и особено добре изолирайте различните връзки !

Малкият проводник, който е отделен, несъмнено е за възможна електрическа антена, като по този начин се изолира !

Изходите на високоговорителите са кафявият щифт с измамника в средата. Захранванията са на черния щифт, а измамникът за отместване вляво.

Публикувано от крокет

Всъщност не е адски нещо, ако човекът не може да си купи верига.

Погледнато от този ъгъл .
Всъщност има повече автомобилни радиостанции, които са паднали от задната част на камиона, отколкото HiFi системите.

В 12V с HP от 4 ома, ние сме ограничени до 4,5W (теоретично) и 18W чрез свързване

За да издадат малко повече шум, по-голямата част от съвременните автомобилни радиостанции вече не използват директно 12V, а преминават през DC/DC преобразуватели, за да доставят няколко десетки волта.

Следователно разбиването на отвора (и портфейла) за трансформиране на 230 AC в 13V DC (с изходен ток най-малко 20A) не представлява интерес: