Съвети под-етаж; TimeMAX, защита от ръжда, защита от корозия, олдтаймери, взривяване на сух лед, конструкция на каросерията

Лесно почистване на под пода с вода
За да почистим под-пода, използваме мощна почистваща машина с високо налягане за лесно почистване. За да не останат остатъци от почистващ препарат върху листа, ние използваме чиста чешмяна вода без почистващи продукти. Отпадъчните води трябва винаги да се събират и изхвърлят. По-добре е тази работа да се извършва от специализирана компания поради възможното замърсяване на подпочвените води. Важно е да знаете: Остатъците от солта от зимата не могат да бъдат отстранени с нитроразредител и подобни разтворители. Тук помага само топла вода.

под-етаж

Премахване на старата защита на дъното със сух лед
Старата защита на каросерията може да се напука. Проникващата вода създава ръжда. Взривяването със сух лед често е единственият начин за премахване на старата защита на дъното. Моля, разгледайте раздела „Взривяване на сух лед“. Ще намерите филм по тази тема и на втория ни уебсайт, rostschutz.tv.

Ремонтиращата боя РЕМОНТ НА ​​БОЯ
Съществуващата ръжда трябва да се отстранява механично, доколкото е възможно. Използваме нашия продукт като защита от ръжда на подовия под РЕМОНТ НА ​​БОЯТА на TimeMAX. Боята против ръжда се масажира в ръждата с четка. Също така работи върху мръсни повърхности и дори върху остатъчна ръжда! РЕМОНТ НА ​​БОЯТА на TimeMAX се предлага в бяло и черно. Ако използвате продукта правилно, ще бъдете изумени от ефекта: ръждата не се връща!
РЕМОНТ НА ​​БОЯТА на TimeMAX е само със себе си и с нашия продукт ЦВЯТ на TimeMAX може да се боядисва.

След това има няколко опции за защита на подовия етаж:

1. Смазка против ръжда TimeMAX 2000
Най-евтиният вариант е нашата грес за защита от ръжда TimeMAX 2000. Предимство: Горната част на автомобила не трябва да се маскира по време на обработката (с изключение на конвертируемите покриви). За почистване на лаковото покритие след третиране е достатъчна гореща вода с автомобилен шампоан. Работата със 100 градуса гореща мазнина изисква известна практика. Ако овладеете работния процес, това отнема само няколко часа. Следователно материалните разходи и разходите за работилница са относително ниски. Важно е да знаете: След обработката колата е „доста омазнена“ отдолу. Механиците, които не оценяват защитата от ръжда с грес, след това обичат да започват да говорят ...!

Сравнително меката грес върху долната част на черното става черна след няколко седмици от пътния прах. След това е "невидим" на подовите етажи, боядисани в черно. Предимство: ръждясали райони и застрашени райони, като напр Б. Ъглите, заваръчните шевове и припокриванията от ламарина са оптимално защитени от пълзящата мазнина. Мазнината се прокрадва в гънките и пукнатините. Недостатък: мазнините са относително меки. Защитата на повърхността всъщност не е оптимална.

2. TimeMAX 300 WAX: Защита на повърхностите и корпусите на колелата с восъкTimeMAX 300 WAX могат да бъдат обработени сравнително лесно. Не е необходимо да се загрява. Горната част на автомобила е покрита с фолио. Защитата от восък под тялото е кафяво-прозрачна. Един слой е достатъчен за по-малко застрашените и без ръжда повърхности. Ръждиви и уязвими зони, като напр Б. Ъглите, заваръчните шевове и припокриванията от ламарина се обработват втори път в нашата работилница след период на изчакване от няколко часа. Времето за изчакване зависи от температурата и вентилацията. Покритието е лесно за хващане и не свързва прах.

Разход на материали за средно голям автомобил: около 4 литра TimeMAX 300 WAX.

3. Защитата на дъното в цвят на тялото: TimeMAX COLOR
Независимо дали става въпрос за нов автомобил без ръжда или вече ръждясал автомобил, възможно най-добрата дългосрочна защита на повърхностите се осигурява от многослойна структура ЦВЕТ на TimeMAX достигна. Изключително устойчивият материал е смес от екологична морска боя и най-важните компоненти от нашите мазнини за защита от ръжда. ЦВЕТ на TimeMAX се напръсква със сгъстен въздух. Възможно е и четкане. В зависимост от степента на ръждясване се нанася в два или три различни по цвят слоя. В работилницата първо вземаме сиво, а след това черно.
Използвайки различни нюанси на цвета, механикът може да види дали наистина е покрил всички области. Освен това, след приключване на работата, нашите клиенти могат ясно да видят във фотодокументацията колко общо са нанесени защитни слоеве. В работилницата използваме различни пистолети за сгъстен въздух за заточване: Или пистолет за защита на дъното, настроен на "фин", или пистолет за шпатула.

ЦВЕТ на TimeMAX е "толерантен към повърхността" и също така се придържа към остатъчната ръжда. Също така върху нашата относително мека боя против ръжда РЕМОНТ НА ​​БОЯТА на TimeMAX материалът се придържа много добре.

Обработка на ЦВЯТ на TimeMAX изисква ръчно умение. Горната част на автомобила и двигателното отделение също трябва да бъдат маскирани със защитно фолио преди започване на работа. За средно голям под под са необходими приблизително 3 литра в сиво и 3 литра в черно. Работата отнема общо около един работен ден.

4. TimeMAX BODY: Защитата от каменни чипове за къщи на колелаТЯЛОТО на TimeMAX е изключително устойчив горен слой за боядисани повърхности. Материалът не се разрушава дори от удари с чук. ТЯЛОТО на TimeMAX е така наречения 2K продукт. Състои се от два компонента, които се смесват заедно преди обработката. Материалът се предлага в матово-прозрачен и матово-черен цвят. ТЯЛОТО на TimeMAX може да се търкаля, четка и пръска. Материалът не е антикорозионна защита в конвенционалния смисъл. Това е относително меко и еластично покритие. Идеалната подземна повърхност е ЦВЯТ на TimeMAX.

5. Идеално: Допълнителната защита срещу ръжда в особено застрашените зони с мазнина за защита от ръжда TimeMAX 2000TimeMAX 300 WAX и ЦВЯТ на TimeMAX са продукти за защита на повърхности. И двата материала са сравнително твърди в сравнение с мастните продукти. Особено застрашени райони, като Б. Ъглите, заваръчните шевове и припокриванията от ламарина често се нуждаят от допълнителна защита срещу пълзене. Където и да не пречи на външния вид, допълнителен „шев“ следователно е частично TimeMAX 2000 напръскани върху. Мазнината за защита от ръжда се промъква в особено застрашените пукнатини през лятото и осигурява допълнителна защита тук.