Стикери срещу пътна мръсотия Onetz
Проблемът може да се види например в района на Шейбе около болницата. И без това тесните улички са паркирани отляво и отдясно. За общинската служба за почистване остава само средата на улицата. Сега стикерите трябва да помогнат.
Разходите за почистване на улиците обикновено са ограничени. Въпреки това шокът беше голям, когато таксите трябваше да бъдат увеличени с 25 процента в края на миналата година. Поради това градските съвети също решиха, че администрацията трябва да покаже начини как разходите за почистване на улиците определено могат да бъдат запазени, може би дори намалени.
Във финансовия комитет Бьорн Шефчик, ръководителят на двора на сградата и отдела за градинарство в града, съобщи, че освен всичко друго, почистващите обиколки трябва да бъдат оптимизирани. Човек има чувството, че трите машини, всяка от които струва 250 000 евро, не се използват напълно. „Няма смисъл, ако следобед те не станат.“ Scheffczyk иска да оборудва метачите с GPS наблюдение за четири до шест седмици. Целта е да се запише цифрово процеса на почистване и да се оптимизират обиколките, доколкото е възможно. Дворният мениджър не иска да изключи възможността дадена машина дори да бъде спасена.
Изпразването на контейнерите за хартия също струва пари. Трябва да се проведе според нуждите. Кофите за отпадъци в центъра на града често се пълнят два пъти на ден, докато в квартал Улерсрихт например те трябва да се изпразват само на всеки три дни. И накрая, Scheffczyk се позовава на проблема с улиците, които не могат да бъдат почистени до краищата поради паркиралите автомобили. Това редовно води до оплаквания относно качеството на почистването на улиците. Временната забрана за паркиране на две дати годишно трябва да помогне. В случай на постоянни известия му бе сигнализирано, че не искат гора от знаци.
Но градските съвети също не намират идеята за временно решение на знака. Лидерът на парламентарната група на SPD Роланд Рихтер първо похвали опитите за оптимизация, а след това пусна стикери на уличните лампи и пътните знаци, вместо знаците за забрана за паркиране, с информация кога трябва да се извърши почистването. Говорителят на CSU Волфганг Пауш („прагматично решение“) и Райнхолд Вилденауер за гражданския списък („можете да намерите това и в други градове“). Основните похвали за почистването на улиците бяха от Ханс Сперер (CSU) и лидера на парламента на Зелените Карл Барнклау. Това също подчертава редовността. "Може да е по-рядко за това."