Спирачки Shimano XT

2010 каза

  • Членове на групата
  • Публикации: 993
  • Регистриран: 24 август 2008 г.

По-надеждно, по-мощно и много по-добро усещане при лоста от Elixir 5 например, с еквивалентен диаметър на диска (203 отпред и 180 отзад).

Става малко горещо в планината, когато има голям наклон и сте малко на спирачки, иначе е много добра камера.

# 10 Guest_JeanZyves_ *

Имам надежди, shim Saint и имах XT (модел с лост тип LX), всички в IS

Класифицирам в главата Светия, който е заколен (203/180)
Надеждата (160) са много добри, но използвайте XC, така че работи добре. използвайте 1 седмица на DH песни. 160мм е недостатъчен
XT (160 мм) по права линия, същото. много прост/прогресивен/малко шумен в дъжда като светиите, но не и употреба, сравнима с ендуро.

Чух, че реколта XT XTR (2009 или 2010) е имала дизайн prb с въздушен балон, който не може да бъде премахнат (не SLX)

# 11 Guest_alex57_ *

# 12 Guest_lelouis_ *

Те са добри спирачки. Имам чифт 2009 г. на моя GHOST, никога не съм имал проблем с балончета.
Те са издръжливи, аз се возя в Пиренеите, с дълги спускания и запазват цялата си захапка дори след продължително силно спиране. Моето използване е XC, но с голям ендуро ротор не би трябвало да е лошо.
Малка критика към липсата на прогресивност при много ниска скорост.

# 13 2кратки

  • Picousé Forumeur

  • Членове на групата
  • Публикации: 993
  • Регистриран: 24 август 2008 г.

alex57, 19.12.2010 г. в 21:07, каза:

Трябва да смените бубуто си !
Моят XT са 08 модела, закупени през 08.
В началото трябваше да направя продухване, защото капакът не беше затегнат правилно.
От RAS вече не съм го пипал и направих + - 300 часа без проблем.

Това, което ми харесва в тези спирачки, е директната атака върху лоста (може би това, което ви се струва трудно) с добра доза, когато го ударите.
Освен това се чудя дали няма да заменя Elixir5, който имам на ReignX (истинска глупост, прочистена вече 3 пъти и която става много мека веднага щом сложите биклоу с главата надолу за поддръжка, а след това мотора вътре 200 терминала) от XT.

Това съобщение е модифицирано от 2 обиколки - 19 декември 2010 г. в 20:37 ч.

# 14 thr

  • Суперфорум
  • Членове на групата
  • Съобщения: 4008
  • Регистриран: 13 октомври 2010 г.
  • Пол Мъж
  • Местоположение: (57)
  • MTB: Epic évo епичен маратон, ramones.

# 15 Guest_alex57_ *

2laps, 19.12.2010 г. в 20:35, каза:

alex57, 19.12.2010 г. в 21:07, каза:

Трябва да смените бубуто си !
Моят XT са 08 модела, закупени през 08.
В началото трябваше да направя продухване, защото капакът не беше затегнат правилно.
От RAS вече не съм го пипал и направих + - 300 часа без проблем.

Това, което ми харесва в тези спирачки, е директната атака върху лоста (може би това, което ви се струва трудно) с добра доза, когато го ударите.
Освен това се чудя дали няма да заменя Elixir5, който имам на ReignX (истинска глупост прочистена вече 3 пъти и която става много мека веднага щом сложите биклоу с главата надолу за поддръжка, а след това мотора вътре 200 терминала) от XT.

нищо общо с ключалката, това е известен проблем на тези спирачки, от друга страна историята на лошо затегнатия капак е малко вероятно, тъй като буталото никога не е във въздуха, защото има масло в резервоара, освен ако маслото ви свърши, тогава като веднага щом спрете, ще пропуснете въздуха, освен това, когато имате проблем с въздушния мехур на нивото на мембраната, един от съветите е да оставите спирачката си натисната за цяла вечерна качулка отворена, за да евакуирате микро мехурчетата. проблемът е с микро мехурчетата, които след известно време образуват по-голям балон и изискват продухване. този проблем не е при по-старите xt модели и очевидно ще бъде решен сега, когато имах 2009 г.