СНИМКА Тестово шофиране Toyota RAV4 Hybrid
Ако търсите семеен SUV, просторен отвътре, удобен и икономичен за шофиране, тогава Toyota RAV4 определено е един от изборите. Тествах японския SUV в хибридната версия с 222 к.с.
Към този момент на възможност за хибридни задвижващи системи, Toyota е много добре позиционирана на пазара, защото има такава система за почти всеки модел, който продава. Със солидна история и силна репутация на пазара, RAV4, японският SUV от среден клас, изпреварва 5-то поколение, което тествахме в хибридната версия, 222 к.с., със сцепление неразделна.
Много е интересно, че предлаганата от RAV4 хибридна система има 3 двигателя. Първият е топлинен и е аспирационен, има работен обем от 2,5 литра и развива 177 к.с.и има ролята на задвижване на предния мост, без да е свързан със задната. Вторият двигател е електрически с по-малка мощност (54 к.с.), който задвижва само предната ос и действа като генератор при забавяния, за да преобразува кинетичната енергия в електричество.
Третият двигател също е електрически, с по-голяма мощност (120 к.с.) и задвижва само задния мост, така че RAV4 Hybrid има система за задвижване на всички колела, дори ако няма механична връзка между двете оси. Максималната мощност е 222 к.с., а това гарантира високо динамично поведение, със стойност само 8,1 секунди за ускорение от 0-100 км/ч и бързи обороти. Кутията eCVT осигурява много комфорт, защото всичко се случва линейно и без рязкост. Стойностите на разхода, предложени от RAV4 Hybrid, е трудно да се повярва, че са възможни, средната стойност за около 300 км изминати 90% в града е само 6,3 л/100 км, и това се дължи на интелигентната задвижваща система.
Комфортът при шофиране е висок, благодарение на еластичната шаси, а поведението в завои е безопасно и прецизно, дори и да има леко търкаляне при бързи маневри. Вътре предлаганото пространство е над средното за класа, материалите са солидни и добре обработени, а свързаността, предлагана от мултимедийната система, е добра, дори ако нейната графика е леко остаряла.
Видео ревю Toyota RAV4 Hybrid
Текст: Драгош Крайован
Снимка: Михай Даскалеску
Информационен лист - Toyota RAV4 2.5 Hybrid Dynamic Force
Двигател - атмосферен, бензинов, L4, 2487 куб.см, 177 к.с. @ 6000 об/мин + електрически мотор от 54 к.с. + електрически мотор от 120 к.с., максимална обща мощност 222 к.с., максимален въртящ момент 221 Nm + електрически 121 Nm + електрически 202 Nm/трансмисия - CVT, задвижване на четирите колела с електрически заден мост/Производителност - 180 км/ч v. Макс., 0-100 км/ч за 8,1 секунди/Багажник - 580 литра/Размери - L/l/h (mm) 4600/1855/1685, междуосие (мм) - 2690/Среден деклариран разход - 4,5 л/100 км/Базова цена (евро с ДДС) - от 36 181