Смяна на уплътненията на хвостовика и дясното предно задвижване
Започнаха да сопат маслените уплътнения на хвостовика и задвижването, поръчаха оригинални маслени уплътнения, купиха масло в разпределителя и задния диференциал Motul 75W90, трябваше да взема 2 кутии по 1 литър, тъй като отне малко повече от литър. Всичко се прави просто по този начин:
Смяна на уплътнение на масленото уплътнение, взето от Out-club:
- източете маслото
- развийте карданния фланец, като първо поставите маркировка
- развийте болтовете, закрепващи съединителя към корпуса на редуктора (4 болта с 14 глави)
- разкачете съединителя от корпуса на редуктора (и тук виждаме масленото уплътнение)