СЪЮЗ НА РУМЪНСКИТЕ ВЪТРЕШНИ ПРИСТАНИЩА

Това е сдружение на румънски вътрешни пристанища с нестопанска цел, наречено „Съюз на румънските вътрешни пристанища“ - със седалище в Галац, ул. Портулуи №. 34, пощенски код 800025.
Тел: +40 236 460660-63
Факс: +40 236 460140

Добре дошли на страницата UPIR! Интересувате ли се от дейността на румънските вътрешни пристанища? Искате повече информация? СВЪРЖЕТЕ СЕ С НАС !

РУМЪНСКИ ВЪТРЕШНИ ПРИСТАНИЩА

Описание на пристанищата в Дунавско - Черноморския регион (Натисни тук)

Построен между 1886-1892 г. и приватизиран през 1997 г. от групата METALTRADE. Пристанище DOCURI е второто по големина и най-голямо пристанище на морския Дунав и в Галац. Разположен е на левия бряг на Дунав, на морски мили 80.

Port Docuri предлага корабоплавателни услуги, като е специализирана в трафика на общи стоки и зърнени култури.

След приватизацията, развитието на всички пристанищни дейности и модернизирането на инфраструктурата са приоритети на ръководството на компанията.

Обемът на стоковия трафик е между: 360 000 тона/2001 и 440 000 тона/2006, от които най-важните са:

металургични продукти: 310 000 тона

насипни стоки: 55 000 тона

зърнени култури: 31 000 тона

общи стоки: 25 000 тона

контейнери: 50 броя

Общата площ на пристанище DOCURI е 169 331,00 квадратни метра

Достъпът до пристанището е по шосе, железопътен транспорт (нормален и широк) и по река.

Построено между 1909-1923 г., пристанището BAZINUL NOU е второто по големина румънско пристанище, но най-важното пристанище на река Дунав, предоставящо услуги за корабоплаване и чартиране на голямо разнообразие от продукти.

Разположен е от лявата страна на Дунав, на морски мили 79, близо до държавната граница с Република Молдова и Украйна и близо до свободната зона Галац.

Той е придобит и приватизиран от METALTRADE Group през 1999 г., група, която е била и постоянно се интересува от увеличаване на обема и производителността на пристанищните дейности, чрез модернизиране на цялата инфраструктура.

Най-важната дейност, която извършват, са пристанищните услуги: товарене/разтоварване от/в транспортни средства, съхранение и управление на стоки, предназначени за износ или внос, в пристанищните складове и платформи, пратки на стоки.

Обемът на стоковия трафик се е увеличил до около 100 000 тона/2006 г., като най-големият дял има следното:

металургични продукти: 900 000 тона

насипни стоки: 120 000 тона

черни отпадъци: 30 000 тона

общи стоки: 15 000 тона

контейнери: 225 броя

дървен материал: 51 000 кубически метра

Общата площ на пристанището НОВ БАСЕЙН е 334 464 470 квадратни метра, от които 73 967,00 квадратни метра са разположени в свободната зона Галац.

Достъпът до пристанището е по шосе, железопътен транспорт (нормален и широк) и по река.

Това е речно-морско пристанище, разположено на левия бряг на Дунав, на км 170 и се състои от следните области:

Старата зона на пристанище Браила, която включва следните сектори:
- между Km 173 и Km 172 + 200 е неоперативна зона, с естествен бряг;
- между Km 172 + 200 и Km 170, брегът е снабден с вертикален кей с дължина приблизително. 1200 м и включва от 1 до 14 койки, предназначени за малки корабокрушения на 2 ноември 2017 г.
- надолу по течението на км 171 има пет пристанища с обща дължина 400 м за пътнически кораби, реки и пътнически кораби
- морски кей, дълъг 750 м с наклонен кей, предназначен за общи стоки;
- Район "Транс-Европа-Браила", разположен на км 170 - пристанище Браила, кейове 23 и 24, чиято минимална дълбочина е 7,5 m;
- речно-морски пристанища, с дължина 550 m и минимална дълбочина 6 m.

Басейнът Докури, чието входно устие е на км 169 + 100, снабден с пристанищен фронт с обща дължина 1475 м; минималната дълбочина в басейна е 7,5 m.

Свободната зона Браила е разделена на три сектора:
- Сектор 1 - разположен надолу по течението на пората Браила;
- Сектор 2 - местността "Варсатура" е разположена в покрайнините на Браила.
- Сектор 3 - разположен в близост до пристанището.

Индустриалното пристанище Тулча е построено през 1991 г., за да достави необходимите суровини за металургичните заводи в Тулча.

Пристанището е разположено на Дунав на км 73,05.

Основните дейности, извършвани в индустриалното пристанище Тулча, са: товарене и разтоварване в/от речни и морски съдове от различни суровини като манган, боксит, желязо, кокс, варовик, кварцит, феросплави и др. алуминиеви продукти.

Капацитет за съхранение на стоки: 9000 кг/кв.м в морския кей с площ 8600 кв.м и 4000 кг/кв.м в речния кей с площ от 3000 кв.м.

Дълбочината на водата в морското пристанище е 7,5 м, а в речното - най-малко 3,0 м.

Румънско речно пристанище, разположено на левия бряг на Дунава, между км. 493 + 800 и км. 490.

Разделен е на четири пристанищни зони.

Районът на петролното пристанище "Cioroiu" близо до км 491 има кей с обща дължина 710 м, от които: търговски оперативни пристанища, чакащи места.

Търговската зона "Растителна басейнова зона", създадена чрез драгиране на канал, съставен от две страни: северната и южната страна на басейна.

Площта на басейна "Верига" на км. 492, използван специално от корабостроителницата Гюргево, която е предназначена за изграждане и ремонт на речни плавателни съдове.

Свободна зона Гюргево, която е разделена на две зони: пристанищната зона "Cioroiu" и зоната на химическия завод.

Пристанище Чернавода - построено между 1887-1905 г., е речно пристанище, разположено на десния бряг на Дунав - км 300 и на левия бряг на Дунавско-Черноморския канал, км 64 + 400.

Пристанището се състои от:

Речна зона, по поречието на Дунав, надолу по течението на басейна, с наклонен кей
Търговска зона или пристанищен басейн, където има шест оперативни кейове с вертикален кей и пристанищна платформа с площ от 9 ха.
Район на левия бряг на Дунавско-Черноморския канал с места за чакане на кораби или речни конвои и места за пътници.

На км 60 + 500, на канала Дунав-Черно море, е построен смесен железопътен и пътен мост, който пресича шлюза Чернавода.

На 300 км е мостът над Дунав "Крал Карол I", построен от инженер Ангел Салиньи между 1887-1905 г.
Мостът е обозначен за навигация.

Достъпът до пристанището е по шосе и железопътен транспорт.

Услуги: поща, телефон, водоснабдяване с питейна вода, санитарно-ветеринарна служба, кораборемонтна работилница, места за зимата.

Пристанище Калафат се намира на левия бряг на Дунав, на км 795.

Пристанището има наклонен каменен кей, по брега на Дунава и се състои от:
- кей за чакащи кораби - дълъг 100 m;
- пътническо място, снабдено с акостиращи понтони;
- товарни места с дължина 350 m, от които 100 m от дължината на кея са снабдени с два крана 5 tf;
- неоперативен фронт с дължина 150 m.

Горе по веригата има рампа за акостиране, товарене-разтоварване на автомобили на ферибота, който се свързва с пристанището на Видин.

Надолу по течението е инсталацията за претоварване на вагони.
Дълбочината на кея е минимална - 3 m.

Комунални и пристанищни съоръжения: електричество, течаща вода, канализация (собствена яма), място за зимата.

Търговски дейности:
- получаване, обработка и съхранение на стоки, разтоварване на зърно с конвейери, наемане на търговски площи.

Пристанище Олтенита е разположено на левия бряг на Дунав, на км 430.

Строителството на пристанището започва в края на века. XIX.

Модернизацията на пристанището е направена след 1900 г., когато те започват да изграждат наклонения каменен кей, пристанищната платформа за складиране, складове и административни централи. По-късно са построени железопътната линия, силозът и монтирани кейовите кранове.

Пристанището е съставено от наклонен кей с обща дължина приблизително. 750 м и оборудвани с:
- рампа за работа с тежки извънгабаритни части;
- места за пътници с дължина 250 m, оборудвани с акостиращи понтони, хидрометрични огледала и седалище на пристанищните власти;
- търговски кейове надолу по веригата за пристанища за пътници с обща дължина 300 m, оборудвани с кейови кранове 5 tfx32m, пристанищна платформа със склад 31000 кв.м, складове и силоз;

Минимална дълбочина на кея в пристанището Олтенита - 3 m.

Пристанищните услуги са: поща, телефон, водоснабдяване с питейна вода, ремонт на кораби.

Достъпът до пристанището е по железопътен и автомобилен път.

Пристанище Кълъраш е румънско речно пристанище, разположено на км 370 на река Дунав, на левия бряг на ръкава на Борча (км94). Състои се от три отделни порта:

1. Пристанищна индустрия, специализирана за металургични продукти с оперативни пристанища, от които:
- вертикален кей - 400 м за поемане на стоманени изделия, оборудван с 16tfx32 кранове и пристанищни платформи;
- вертикален кей - 135 м за зареждане на шлака, оборудван с товарач и пристанищна платформа;

Минималната дълбочина в койките е - 4,25 m.

2. Търговско пристанище в непосредствена близост до града, на км 94 Borcea ръкав.
- наклонено кейово пристанище - 100 м, оборудвано със зърнен силоз и пристанищна платформа;
- места за съхранение на насипни товари - 250 м - с вертикален кей и 5tfx32 и 16tfx32 m пристанищни кранове, платформа за съхранение и гаражна линия;
- места за пътници, с наклонен кей - 100 м, оборудван с чакалня, акостиращи понтони и хидромерно чудо

Общата площ на търговските пристанищни платформи е 213 000 кв.м.
Общата площ на складовете е 3000 квм.
Минимална дълбочина в койките - 2,80 m.

3. Пристанище Кълъраш - Моделът е разположен на км 90 + 500 на левия бряг на ръкава на Borcea.
Състои се от две работещи пружини, снабдени с наклонени пристанища, складове за материали и естакада с конвейерна лента.

Достъпът до всички тези пристанища е по железопътен и автомобилен транспорт.

Пристанището Орсова е разположено на брега на Дунав на км 955;

Оперативен капацитет: 1200000 до/година

Търговска дейност:

Получаване и съхранение на стоки;

Доставка на складирани стоки;

Разтоварване - гравитационно натоварване на зърното;

Изхвърляне - зареждане със сгъстен въздух рохкав цимент или други прахообразни вещества;

Работа с насипни и жалки стоки (товарене, разтоварване, претоварване);

Различни услуги (наем на търговски площи, складове, офиси).

Вагони, които могат да се експлоатират: UAGPS, UCS, RGS, LAADS, IBBHS, GBS, GGS, FALSE, FACCS, ESX, EAOS, EAMOS, ZAES, ZES.

Експлоатационно оборудване: WEB портален кран 5 t - 2 бр., BOCSA портален кран 16 t - 2 бр., KC 16 t кран, KC 25 t кран, мотокар, товарач 1F 80, трактор U 650, ремарке 5 t, ремъци конвейери, инсталация за сгъстен въздух.

Комунални услуги и съоръжения: дължина на пристанищния кей - 500 ml, 5 железопътни пристанища с директен достъп - 4 линии, електричество, течаща вода, митнически, морски регистър, граничен контролно-пропускателен пункт, морска транспортна агенция, капитанство, митнически комисар.

Специални сгради и съоръжения: речна гара (Навогара) - 660 кв.м., речна гара (административна) - 862 кв.м., речна гара (бирария) - 250 кв.м., склад за общо стоки - 1572 кв.м, оперативна сграда (офиси) - 410 кв.м, работилница ремонт на оборудване - 154 кв.м, пътища за достъп - 5300 кв.м, миеща рампа –104 кв.м, платформи за съхранение на стоки - 25000 кв.м.

Дробета - пристанище Турну Северин е румънско речно пристанище, построено на левия бряг на Дунав между км 930 и 934.

Максимален капацитет на корабите: 3000 тона
Товарен трафик в пристанището: 600000 до/година.

Пристанището има:
- пътнически кейове (км 930), разположени на наклонен каменен кей - дълъг 530 м, снабдени с акостиращи понтони;
- корабостроителница за корабостроене и ремонт, оборудвана с пускова коловоза, арматурен кей, кранове 16 tf - 50 tf, зали и цехове;
- кейове за контейнерни терминали (км 931), поставени в свободната зона, имат наклонен каменен кей - дължина 200 м;
- място за зимуване (км 932) с дължина 375 м;
- места за чакащи кораби (км 932 + 500) с дължина 432 м;
- търговски кейове (км 933), вертикален кей с дължина 300 m, предназначен за общи стоки; те са оборудвани с корабни акостиращи и акостиращи инсталации, разполагат с кранове, платформа за съхранение на товари и складове, дълбочина на кея от -4,50 м;
- пристанище за зърно (км 933), вертикален кей с дължина 100 m, оборудван с инсталации за товарене/разтоварване на зърно и силоз за зърно;

Достъпът до пристанището се осигурява по шосе и железопътен транспорт.

Специални сгради и съоръжения: пристанищно капитанство, пристанищна администрация, морски регистър, гранична митница, пристанищна полиция и администрация на водните пътища.

Пристанището има следните услуги: поща и телекомуникации, фитосанитария, водоснабдяване с питейна вода, хидрометрична станция.

Пристанище Бечет се намира на левия бряг на Дунав на км 679 и има два кея:

1. Наклонен каменен кей (стена) с обща дължина 600 m.
2. Вертикален кей с дължина 70 m.

Основните кейове в пристанището:

пристанище за зърнени култури - дълго 100 м;

кей за общи стоки - 200 м;

нефтен терминал dana - 300 м;
Характеристика:
- складове за съхранение;
- платформа за съхранение - 12 000 кв.м;
- терминал за масло;
- заровена тръба; - седалище на пристанищните власти (капитанство, администрация, гранична митница, полиция.

Услуги:
- пост-телекомуникации;
- защита;
- хидрометрични измервания.

Максималният капацитет на корабите е 2000 тона.

Трафикът на стоки е 50 000 тона/годишно.

Достъпът до пристанището се осъществява само по шосе.

Пристанище Корабия е речно пристанище, разположено на левия бряг на Дунав, между км 628 + 600 и км 630.

Пристанището има наклонен каменен кей - 1470 м, от които:
- зърнен кей - дълъг 150 м, оборудван със силоз с капацитет 6000 тона и естакада за товарене на кораби;
- чакащ кораб - дълъг 120 m, оборудван с корабни инсталации;
- оперативни кейове за общи стоки - 120 м дължина;

Минималната дълбочина в койките варира между - 2,6 m и - 6 m с местата на запушване.

Други дарения на пристанището: складове и платформа за съхранение на стоки с обща площ от 20000 кв.м.

Достъпът до пристанището е по шосе и железопътен транспорт.

Пристанищни власти:
- Пристанищна администрация;
- Пристанищна администрация;
- Гранични митници;
- Полиция.

Услуги:
- пост-телекомуникации;
- защита;
- хидрометрични измервания.

Пристанището на Молдова Вече е разположено на брега на Дунав на км 1048, с аранжиран фронт на кея - дълъг 550 м и е съставен от следните места:

- руден кей - дълъг 300 м; - камион за търговски товари - дълъг 150 м;
- пътнически кей - дълъг 100 m.

Характеристика:
- докови кранове за търговски и пътнически места;
- пристанищна платформа с обща площ 3000 кв.м.

Достъпът до пристанището се осъществява само по шосе.

Пристанищни власти:
- Пристанищна администрация;
- Пристанищна администрация;
- Гранична охрана.

Услуги:
- гранични митници; - пост-телекомуникации;
- защита;
- хидрометрични измервания.

Комунални услуги: водоснабдяване, канализация (собствена яма, електричество, модернизирани пътища, градски транспорт.