Системи за азотен оксид

Система на азотен оксид (NOS - от англ. Nitrous Oxide System) е система, използвана за промяна на техническите характеристики на двигателите с вътрешно горене. Вещество, съдържащо азотен оксид и гориво, се инжектира във всмукателния колектор на двигателя.

Двигателят работи чрез изгаряне на гориво, което в момента на светкавица в горивната камера загрява въздуха в цилиндъра, който, разширявайки се, създава излишно налягане, изтласквайки буталата. За да увеличите мощността на двигателя, трябва да увеличите количеството гориво. За да се освободи повече енергия, трябва да се изгори повече гориво. Освен това всяко гориво изисква кислород за изгаряне. Увеличаването на количеството кислород позволява изгарянето на повече гориво и в резултат на това се отделя повече енергия.

Системите за азотен оксид са един от най-ефективните начини за увеличаване на потока на кислород (когато азотният оксид се подава в двигателя, калоричността прекъсва връзката N2O, захранвайки двигателя с повече атомен кислород) и по този начин гориво за двигателя. Доставя се към сместа под формата на втечнен газ, азотният оксид води до нейното незабавно охлаждане, тъй като температурата на изпаряващия се втечнен газ винаги е значително по-ниска от температурата на околната среда. Азотните атоми, отделени по време на разпадането на N2O, предотвратяват детонацията на сместа.

Има три вида системи за азотен оксид: така наречените "сухи", "мокри" и директно впръскване на азотен оксид.

• "Суха" система на азотен оксид. Горивото, необходимо за получаване на допълнителна мощност от азотен оксид, се подава чрез инжектори за гориво (горивото произвежда енергия, азотният оксид просто позволява изгарянето на повече гориво), което поддържа всмукателния колектор "сух" на горивото. Постига се по два начина:

---