Силата на бронираната кола Typhoon, която не може да бъде спряна
Преразпределението на войските е важен елемент от воденето на бойни действия. В руската армия транспортирането на войници и офицери в камиони с покритие е покрито с брезент, което е в миналото като опасен и неудобен начин за придвижване. Нашите военни дизайнери предложиха модерен и защитен метод - това са бронираните машини Typhoon-U и Typhoon-K. Те не се страхуват от никакви препятствия по пътя и пътниците им вече не могат да се страхуват от вражески обстрел и удряне на колата в минираните участъци от пътеката. "Тайфун" нищо не може да спре.
През 2010 г. нашите военни дизайнери получиха трудна задача от Министерството на отбраната: нов руски брониран автомобил, предназначен за транспортиране на специални части, трябва лесно да достигне скорост до 110 километра в час по магистралата и да преодолее офроуда.
Само две предприятия се заеха с решението на министерската задача: КамАЗ и Урал. Те са работили независимо един от друг, а година по-късно, през 2011 г., са създадени модели бронирани превозни средства. Първо в Урал, малко по-късно - в Набережни Челни. И двата проекта бяха строго класифицирани, и двете машини бяха наречени Typhoon, с единствената разлика, че моделът Ural се наричаше Taufun-U, а моделът KAMAZ се нарича Typhoon-K. До 9 май 2015 г. тези автомобили не бяха показани и само на парада на победата те бяха представени на широката публика.
Експлозии върху асфалт и пясък: военно приемане в Русия и САЩ
Журналистите на телевизия "Звезда" взеха пряко участие във военното приемане на бронирани превозни средства. „Тайфуните“ след това не са нищо друго освен армейски лимузини и не можете да ги наричате. Русия никога не е създавала подобно нещо нито в гражданската, нито във военната автомобилна индустрия. Официално новите конструкции се наричат бронирани машини за прехвърляне на войски. В въоръжението на нашата армия няма нищо по-защитено. Нито автоматичните изблици, нито дори обстрелът от картечницата Тайфун са ужасни.
Преди това американците произвеждаха най-добрите бронирани превозни средства. Автомобилите им имат пълен набор броня: противоминна защита, бронирана капсула и най-новата електроника. И сега нашите Тайфуни твърдят, че ги надминават. Първото нещо, с което руските майстори започнаха, беше да поставят бронята на колела много по-надеждни, отколкото в САЩ. Според руските стандарти не са разрешени изстрели по корпусите на нови военни превозни средства и по този начин бяха тествани нашите бронирани лимузини. Ако в бронята се появи поне една пукнатина след 100 експлозии, тестовото превозно средство се проваля. А в САЩ 50 малки дупки от 100 експлозии са норма, колата се счита за издържала теста и е поставена на военния конвейер.
И все пак, според стандартите на НАТО, оборудването се тества на пясък. Това означава, че част от енергията на експлозията отива в земята. У нас се предполага, че подобни тестове трябва да се извършват на твърда почва. Освен това във всички потенциално опасни точки под дъното на бронираната кола. В ексклузивно интервю за телевизионния канал "Звезда" Олег Якупов, главният дизайнер на автомобилния завод в Урал, разказа за тайните на тестване на тайфуните за експлозийна устойчивост: