Схемата за отпуск при прекратяване на дейност (CFA)

От 1997 г. и преди пенсионната реформа от 2010 г. шофьорите на камиони на възраст 55 години биха могли да се възползват от предсрочно пенсиониране като част от отпуска при прекратяване на службата (CFA). Представяне на тази система за ранно заминаване и нейните условия.

отпуск

Отпускът при прекратяване на дейността (CFA) позволява на водачите на стоки, пътниците и превозвачите на пари и ценности на възраст от 55 до 60 години да спрат да работят при определени условия. То е по инициатива на служителя, без да е необходимо съгласието на работодателя.

Това е споразумението от 28 март 1997 г., което създава края на отпуск за стокова дейност в рамките на националния колективен договор за автомобилен транспорт и спомагателни транспортни дейности (CCNTR). След това тази система за ранно пенсиониране беше разширена до служителите по сигурността на CIT (споразумение от 23 юни 1997 г.) и пътниците водачи (споразумение от 2 април 1998 г.).

За да се възползват от това, шофьорите на товарни превози и превози трябва да са управлявали на пълно работно време в продължение на най-малко 25 години тежко превозно средство с тегло над 3,5 тона в компания по CCNTR. Това срочно условие е 30 години за пътниците шофьори и 20 години за служителите по сигурността на CIT.

Бенефициентът на CFA (персонал за сигурност на стоки и CIT) получава надбавка, равна на 75% от брутната годишна заплата, съответстваща на заплатата, получена през последните 12 месеца, предхождащи искането му. За шофьорите на пътници се вземат предвид последните 5 месеца. Тази помощ подлежи на социални вноски, включително CSG и CRDS.