Сферична става на лоста, LoganMachine
Здравейте Логановод! Нека разберем в днешната статия защо Renault Logan извади сферичната става. Шофирах по местния път на Автозаводския булевард и видях счупено синьо Renault Logan с оказано предно колело. Настъпи скъсване на сферичната става, в резултат на което лявото колело се оказа от обшивката на калника. Спирачният маркуч се счупи, оста на вала на оста се оказа и други проблеми възникнаха за брат на Логановода. Изводът тук е прост - сферичните стави трябва да се сменят навреме. За да бъдете винаги сигурни, че колата ви е в добро техническо състояние. Препоръчва се периодична диагностика на ходовата част и кормилното управление.
Опората е неразделима единица, вътре в която има сферичен щифт, единият край на който е направен под формата на топка, а другият край има резба за връзка с кормилна кокалче. Топката от своя страна е затворена в две стоманени сферични повърхности, свързани чрез заваряване. Вътре в сглобката има подплата, която позволява на пръста да се движи и служи като опора за него при работа.
В работеща единица няма пролука в съединението между сферичния щифт и облицовката, връзката е плътна. По време на експлоатацията на автомобила възниква естествено износване на опорната облицовка и се появява празнина, която позволява на сферичния щифт да се движи нагоре и надолу, като по този начин допълнително разрушава облицовката.
Шофирането извън пътя с висока скорост, когато водачът не забелязва ями и неравности, също може да доведе до преждевременно повреждане на сферичната става, което води до ударно натоварване на опората. Също така, повредата на опората може да бъде причинена от загубата на плътност на нейния защитен "капак" на гумената сачма. Водата и мръсотията от пътното платно образуват „експлозивна“ смес, която агресивно въздейства върху опорните части, като значително намалява експлоатационния му живот.