Руският автомобилен пазар, силно засегнат от кризата
Германската Volkswagen Group ще намали производството и броя на служителите, работещи в завода си в Калуга, Русия, тази година поради кризата, пред която е изправена икономиката на страната, съобщението беше направено малко след съобщението на General Motors да спре производството в тази страна.
Руският автомобилен пазар, силно засегнат от кризата. VW намалява производството (Изображение: Mediafax Photo Archive)
Заводът в Калуга ще произвежда четири дни в седмицата между април и юли, докато през май броят на смените ще намалее от три на две. В същото време дейността ще бъде преустановена за две седмици, между 5-8 май и 12-15 май. При тези условия най-малко 150 служители в тази фабрика ще бъдат съкратени, съобщава Automotive News.
"През първите месеци на 2015 г. руският автомобилен пазар продължи да усеща въздействието на слабата икономика, значителните повишения на цените и лихвените проценти. Не очакваме ситуацията да се промени през следващите месеци.", е показано в комюнике на VW.
ПОСЛЕДНИ НОВИНИ
Служителите, които работят от вкъщи и след пандемията, трябва да плащат дневна такса
Украинският президент Владимир Зеленски беше хоспитализиран, след като по-рано тази седмица беше диагностициран с COVID-19
Арафат отговаря на Бъсеску: DSU не е имал искания да намери място за ATI в Тимишоара
Барна, по скандала "Без наказания": Парламентът има отлична възможност да си измие лицето днес
Компанията заяви, че инвестиционният план в Русия остава непроменен, изграждането на фабрика за двигатели и склад за автомобилни компоненти протича нормално.
„Руският пазар все още има значителен потенциал за дългосрочен растеж“, според германската група.
VW Group изгражда модели Audi A6, A7, A8L, Q5 и Q7 в Калуга, както и VW Polo, Tiguan, Skoda Fabia и Octavia.
Даниел Шварц, анализатор от Commerzbank във Франкфурт, прогнозира, че руският автомобилен пазар ще се свие с около 25% тази година, така че корекцията на производството е оправдана.
VW изпрати повече от 100 руски служители в Германия за обучителни програми и ще прехвърли някои служители от Калуга в близкия завод за двигатели или в склада на компанията близо до Москва, съобщиха източници от компанията.
През първите два месеца на тази година продажбите на VW Group в Русия са намалели с 27% до 27 527 автомобила, според Асоциацията на европейския бизнес в Москва.
VW има 11,3% дял от руския пазар, заемайки второ място след алианса Renault-Nissan-AvtoVAZ, който контролира 34,7% от пазара.
Американската група General Motors обяви миналата седмица, че напълно спира производството в завода, собственост в St. Петербург и ще спре продажбите на марката Opel и повечето модели Chevrolet на руския пазар.
Ford Group също свива руския пазар, но е приела стратегия, различна от GM, с няколко предимства. По този начин Ford има ограничени рискове, като създава съвместно предприятие с местния партньор Sollers, намалявайки зависимостта си от вноса чрез по-високо производство в Русия, което GM не е направило, а продуктите на Ford са по-подходящи за търсенето на пазара от техните конкуренти. американски.
Тази година Ford Sollers ще пусне четири модела, включително Fiesta, и ще отвори фабрика за двигатели в Татарстан, която ще бъде добавена към три други фабрики за превозни средства.
Миналата седмица Ford обяви, че ще предложи бонуси на клиентите на марки на GM, които ще бъдат изтеглени от Русия, а дилърите, изоставени от GM, са информирани, че Ford иска да разшири мрежата си на дребно и е отворен за сътрудничество.