Росток до Монголия - обиколка с велосипед; Форум за колоездене на дълги разстояния

Просто искам да представя нашия уебсайт, при условие че е легитимен.
www.heiter-immer-weiter.de В момента сме в Саратов, голям град на Волга.
Скоростомерът показва 3720 км.

С най-добри пожелания Арне

Много добре! Маршрут, който наистина ме интересува.

Забавлявайте се и късмет.

Чудесно, това, което вече сте изпитали!
Надявам се предложенията от Forumistas да ви помогнат да започнете.

всъщност този форум много, много ми помогна. Вероятно все още бихме озадачили днес кои компоненти да купим.
Може би интересно, че моят партньор в пътуването скъса задния хъб на Shimano XT след 3500 км. Освен това не взехме достатъчно резервни спици със себе си, 8 броя на колело бяха малко ниски. Е, вие се учите от грешки. Следващото половин световно турне ще бъде изпълнено с цял набор от спици. Това беше доста шокиращо за нас. За щастие затъваме малко преди Волгоград, който има отличен магазин за велосипеди.

Поздрави от Русия
Арне

Не съм експерт, така че други от този форум трябва да коментират. Но ако взема предвид многото счупени спици в допълнение към счупената главина, първото ми предположение би било, че магазинът за велосипеди е настроил колелата много зле.

Лошото работно колело не може да издържи дори на най-добрия материал. С експертна конструкция на колелата, те вероятно нямаше да счупят нито една спица и до днес. Освен това, трябва да изградите работните колела според очакваното натоварване. След това, в най-лошия случай, няколко спици могат да се счупят, без цялото колело да се срути през следващите няколко километра.

Хей Мойн или на руски превет:),

има още една голяма актуализация от нас в нашия блог. Неочаквано ни беше позволено да дадем кратко интервю за руската телевизия .
Освен това скоро ще бъде създаден бюлетин.
На нашата счупена спица. Мисля, че това се дължи на товаренето на нашите мотори. Имаме целия багаж на задното колело, багажът ми тежи 35 кг + 82 кг телесно тегло. Мисля, че можете да изпукате спиците си след 4000 км, просто претоварване. Бяхме решили срещу предните чанти за багаж, защото аз се задържах само с тях на асфалта. Ако беше демонтиран в Берлин и демонтиран след маршрута на Росток Берлин.
Пукнатината в белега на задните колела също е загадка за мен. Мисля, че корелира със счупената спица. Интересното е, че от общо 24 счупени спици 20 се счупиха от лявата страна на белега (не от страната на касетата) на врата на спицата или при прехода към главата на спицата. Извинете, не знам топографския правилен израз.
Освен това седлото ми 0815 се счупи и беше заменено с ново.

В противен случай мога да хваля Русия само с най-високите тонове. Каква сърдечност срещаме тук е невероятно! Много сме благодарни на хората тук.

Очакваме с нетърпение вашите отзиви и се опитвам много да отговоря на въпросите днес.

Най-добри пожелания от Казан
Арне

Спинките на спиците не се дължат на товара, карам по-тежко 100 кг 30 кг задно колело и 10 кг на предното колело.

Те са лошо конструирани колела. може би ще намерите някой, който напълно ще проговори задното ви колело.

ей последните 3 минути интернет кафе тук
в Казан имаше изцяло нова шнуровка, ще се надяваме и ще видим какво ще кажат следващите 2000 км до Омск и Урал

Поздрави
арне

Това е типичен модел на повреди за колела с лоши спици. Дълго време имах абсолютно същия проблем с един от велосипедите си със сравнително малко багаж.

Да видим дали татарите могат да говорят по-добре и как се справяте с Омск.

Също така бих предположил LR с лоши спици. По отношение на теглото, добрият LR трябва да получи всичко наведнъж. Мога ли да попитам колко спици има ВП общо взето?
Впрочем получаването на използваеми спици в Монголия не би трябвало да е толкова лесно. по-добре да имате готовност за LR, преди да отидете до М. (и пистите също не са непременно по-добри и там)

Благодаря за вашата актуализация. Наистина изглежда, че продължавате с вашия руски. Suoercool, че си участвал в това състезание в Казан - и колко хубаво те "интегрираха" руснаците там! И прекарахме нощта в училище - имахме и в Аржентина.

Предложение за вашия блог:
Би било хубаво да добиете представа къде се намирате в момента. От главната страница трябва да щракнете върху „Маршрут“ и след това ще получите кирилица пред носа си, от която НЕ МОГА да взема нищо. В долната част мога да отбележа дни, което прави синята линия на нечетливата карта по-дълга.

Какво ще кажете за обикновен jpg като карта, където винаги изчертавате точка върху него (чрез боя или нещо друго) с текущото си местоположение? Може би това е наистина нискотехнологично и архаично, но веднага разбираемо. Не е задължително да е точен на измервателния уред.

На нашата счупена спица. Мисля, че това се дължи на товаренето на нашите мотори. Имаме целия багаж на задното колело, багажът ми тежи 35 кг + 82 кг телесно тегло. Мисля, че можете да изпукате спиците си след 4000 км, просто претоварване. Бяхме решили срещу предните чанти за багаж, защото аз се задържах само с тях на асфалта.

„Всичко отзад“ допринася за по-голямо натоварване, но все пак трябва да издържи.

В противен случай: С новото колело след 100-200 км затегнете обиколка (всяка страна на спиците равномерно 1/2 или 1 оборот), защото спиците се "утаяват". Защото само здраво опънатото колело е издръжливо.

При мен маршрутът се зарежда автоматично. Не мисля, че това е толкова лошо, че картата в Русия е обозначена на кирилица. Повечето имена на места така или иначе не ви означават, мога напр. Казан не се вписва в необятността на страната. В Китай ще бъде още по-смешно, ако стигнат там.
Така че, за да получа общ преглед, трябва да намаля малко. И точно това е предимството на тази карта пред картина с фиксиран мащаб: зрителят може да покаже всякакви подробности или просто груб преглед. Мисля, че е много по-добър от твърд JPG с точки върху него.

А, сега. По-добре е с MapQuest.

Мисля, че това беше проблемът за мен

- всичко на кирилица
- няма преглед на пръв поглед
- отне известно време, докато нещото „натовари пътя си“ обратно до Росток.

След като преминах към MapQuest, изчаках зареждане и отдалечаване, имах хубава обзорна карта. Аааа, ето те сега.

Хм, трябва да получа навигационна навигация, за да се науча да се справям с всички неща от онлайн картата.

Благодаря ви за обясненията - просто нямам.

в момента сме в Новосибирск и отново успях да напиша частична актуализация.
Ти си прав. Сигурно се дължи на грешни спици на колелата, тъй като моят партньор в пътуването Алекс не е имал счупени спици от Волгоград и това е било преди повече от 3000 км.
Нещото с по-добър общ преглед в "Stecke" съм съгласен. Ще се опитаме да намерим по-добра допълнителна карта, където можете да видите къде сме с инсулт.
Хората в Новосибирск са супер мили, получихме много помощ за настаняване безплатно. След това пътуване ще направя списък с точки за поддръжка на ремонт, които са ни необходими в Русия. Защото има много реномирани магазини.

вече са кацнали в Улан Уде и предстои нова актуализация. http://www.heiter-immer-weiter.de/2012/08/23/krasnoyarsk-nach-irkutsk/
Не сме имали проблеми с нашите мотори, освен че Алекс има такъв и следователно първият запис от това турне.

Красноярск до Иркутск, бях точно там, преди 5 седмици, но взех влака (мотор с Platzkart, безпроблемно, както обикновено)
Приятно пътуване до Монголия, момчета. От Ulan Ude препоръчваме отклонение до Bargusintal с OeV, можете също да се върнете лесно.

ние сме в Улан Батар и вече месец пътуваме с друг спътник, когото срещнахме в Южна Русия. Междувременно задният ми хъб също отслабна, оста е имала ход, оставка в задника и разкъсването на главината се е скъсало. Ще изпратя нещата на Shimano и ще се опитам да предявя искане.
Който обича да чете. . www.heiter-immer-weiter.de

продължавам да имам добро пътуване (без допълнителни дефекти, аз с вълнение следя напредъка