RO - Red Bull Romaniacs 2019 Алфредо Гомес печели в деня, в който е изкачил "K2"
Вторият ден на офроуд в изданието "Sweet 16" беше най-дългият в ралито за класа Gold. Маршрут от 151 км, който завършваше на хребет близо до Орлат, в границата със Сибиу и който включваше нов участък, наречен „Брат на К2“. Алфредо Гомес имаше добро темпо, допусна незначителни грешки и успя да определи референтното време на деня, като пое водещата позиция в общата класификация.
След като спечели първия ден офроуд, Греъм Джарвис „Кралят на Карпатите“ стартира първи по маршрута на втория ден, но срещна трудности при изкачвания поради дъжд, правейки маршрутите за всички останали. Накрая британският пилот се класира на второ място както в този ден, така и в общото класиране на ралито, изоставайки с 4 минути от новия лидер Алфредо Гомес. Мануел Летенбихлер завърши деня за трети път и заема същата позиция като генерал.
Големият лош човек на деня е Уейд Йънг, победителят през 2018 г., който след нараняване на десния крак, в първия ден на офроуд, все пак реши да започне. Той се натъкна на технически проблеми със скоростната кутия още от самото начало, успя да го поправи, но в крайна сметка трябваше да се оттегли в средата на деня поради контузия в сряда.
Двама от румънските състезатели от класа Silver, Мани Гиенес и Серджиу Греку, завършиха в топ 10, но човекът от Сату Маре изобщо нямаше добър ден. Той направи грешен избор, що се отнася до настройките на мотоциклета и се бори много в първата част на маршрута. Пристигайки в сервизния пункт, той направи необходимите промени и успя да не губи толкова много време през втората част на деня. Gyenes запазва шансовете си на подиума с два дни в Red Bull Romaniacs 2019, най-трудното рали за хардуер в света.
Към края на маршрута имаше нов участък, въведен в маршрута на Red Bull Romaniacs - „Brother of K2“. Откъде идва името? Е, тъй като това е изкачване, което изисква специални умения, усещането е като изкачване на K2 (вторият най-висок връх на Земята - 8611 м надморска височина, Хималаи).
Ден 3, 2 август - Влашко
Маршрутът на този ден е преобладаващ във Влашко и е такъв, който измерва 142 км за състезатели от златен клас, 143 км в сребро, 132 км в бронз, 127 км в желязо. Днес ще стигнем до планината Лотрулуи, а финалът ще бъде съвсем близо до Сибиу, в Răariinari, много близо до пътя, който се изкачва до Păltiniș. Събуждането е изключително сутрин, състезателите и механиците от клас Gold трябва да закусят най-късно в 04:30 и да изминат 74 км до офроуд старта, който е от Pășcoaia. Преди да прекосят планините до Сибиу, по свързващия маршрут, състезателите ще тичат по пътеки, използвани отдавна от хайдути.
Ден 4, 3 август - Сибиу
Ден, в който ще се качва много нагоре и надолу и в който сервизният пункт е в Păltiniș, на Arena Platoș и чинката на хълма Gușteriției близо до Сибиу. Още преди да преминат под финишната арка, останалите състезатели в състезанието ще трябва да преминат през почти вертикално изкачване и поредица от препятствия, които може да изглеждат луди. Който се съпротивлява досега, ще може да каже, че е завършил най-трудното харду ендуро рали в света. Пристигането може да се гледа на живо, започвайки от 11:30, по Red Bull TV.