Рисковете от; теглич за ремарке La Presse

Снимка: Éric LeFrançois, специални архиви за сътрудничество

Поведението на водача зад волана на превозно средство, теглещо ремарке, трябва да бъде съобразено с размерите и теглото на товара.

& sdk = joey & u = https% 3A% 2F% 2Fwww.lapresse.ca% 2Fauto% 2Fconseils% 2Fcaa-quebec-vous-conseille% 2F201206% 2F29% 2F01-4539435-les-risk-dune-Attache-trailer.php & display = popup & ref = plugin & src = share_button "data-network =" facebook "title =" Споделяне във Facebook ">
✓ Копирана връзка

Звъни ли ремаркето?

Именно това парче метал, не особено естетично според някои, и се използва от много шофьори, работници и пътници, за да тегли различни видове ремаркета, използвайки своето превозно средство. Изглежда сравнително лесен за инсталиране, но няколко елемента за сигурност, които го касаят, трябва да бъдат известни на потребителите.

На първо място, превозното средство трябва да има теглителна способност, която му позволява да тегли ремаркето без затруднения.

Капацитетът за теглене на всяко превозно средство е посочен в ръководството на собственика - номерът показва максималното комбинирано тегло на самото ремарке и неговия товар - и никога не трябва да се подценява.

Предупреждение: дори и най-доброто теглително прикачно устройство няма да попречи на твърде тежък или слабо адаптиран товар да представлява реален риск за безопасността за пътниците в превозното средство и другите участници в движението.

Трябва да знаете, че за някои производители използването на всяка теглич на ремаркето върху техните превозни средства, дори ако трябва да се използва само за багажник за велосипеди, може да доведе до отмяна на гаранцията за някои компоненти. Така че, преди да закупите ново превозно средство, ще бъде разумно да насочите вашите нужди от самото начало.!

Опасности

Когато пътувате с превозно средство, теглещо ремарке, поведението при шофиране трябва да бъде съобразено с размера и теглото на товара. Всъщност това упражнява силен стрес върху шасито на теглещото превозно средство, така че всяка маневра - завои, смяна на лентата, ускорения и преди всичко забавяния - трябва да се извършва плавно.