RiffReporter Тридесет години единство Из цяла Германия с велосипед
С велосипед през всички федерални щати - книгата, глава 1 от 16
Отвъд мегаполисите Martin C Roos взема републиката под гумите на състезателния си мотор. На север той е изумен от семейна двойка, която спасява стари сортове ябълки, а на юг от това как пенсионер бушува над Германия. В района на Рур репортерът научава колко млади могат да бъдат политически млади хора. В Берлин жертвите на Щази му разказват за любовта към родината и ненасилствения протест. Рус изпита това и безкрайно повече на своето 2451-километрово пътуване през всички федерални провинции.
Бъда Германия книга е на разположение като печат, електронна книга и последователно на RiffReporter.de/Deutschland (регистрирайте се тук за безплатния бюлетин).
Четене на проба от Deutschlandbuch
Глава 1 от „Две колела, една държава - С велосипед през всички федерални провинции: Германия на 2451 километра“. Главата разглежда велосипедните километри от 0 до 103.
Холщайн мизер, трабилен дъб, система за стрелба
В Берлин има бензиностанция с маслена кутия и спрей за предно стъкло, но няма супермаркет. Берлин има Потсдамска площада, но не и Спати. Вълшебен, грозен Берлин, изтънчен клинкер между буйни жълти хълмове от рапица, но снек барът ви е затворен. Сякаш крехък хумор ви е нахранил. Kurfürstendamm, Heerstraße, Unter den Linden: това са нискокалорични празни думи!
Искам да карам колело през Германия за един месец. Но само след час се боря с мизерия тази майска сутрин. Имам нужда от храна и има: нищо.
Девет месеца география са зад мен: сравняване на културни и природни пространства, изучаване на партийни и индустриални пейзажи, приближаване на лабиринта от улици между метрополиите, стотици села и градове в оглед, хиляда пъти ›Добавяне към маршрут, щракване.‹ Планът ми за пътуване страда от порочен растеж на маршрута. Моят кръг през републиката се разширява до над 2300 километра. Затова предписах най-строгата диета за багажа, изчислявайки по много наивен начин:
Маршрутът е завишен, фиксирани дни за пътуване = ускоряване, намаляване на обема на багажа.
Чувал с шестнадесет литра, размислих: Това отговаря на шестнадесетте федерални провинции; Просто купувате годни за консумация в движение. По това време нямах представа за Берлин, за провинциите, за днес отвъд градовете и за всички дупки на глада, които ще трябва да преодолея: в Зауерланд, както и в Хавеланд, в Ангалт, както и в Швабия.
В малкото селце на Берлин първо трябва да свикна с това колко малко нещастие понякога се превръща в малко щастие. Фактът, че имам по-необичайна закуска от всякога зад Берлин - мляко от кобилата: нещо подобно ме прави нахакан и за нула време напрежението от първия ден на пътуването е изчезнало.
Независимо от това, вие също трябва да държите кокетността под контрол. Нека вашият вътрешен скептик ви каже: Вие сте прекалено упорити и получавате само кризата в Берлин, защото не разпознавате собствената си инатливост от високо летящите разписания: Ето как стартирате вашия маршрут по Германия! Столицата Берлин би била простата и очевидна отправна точка. Но този малък Берлин - там дори не можете да останете да пренощувате.
Германия, разбираш ли? Не се интересувам предимно от големите градове. Искам да се справя с държавата в малък мащаб, да карам през селата, да говоря с хора в малките градове. Състезателният мотор трябва да ме пренесе през много зеленина, извиващи се улици и странни махали.
Берлин в Шлезвиг-Холщайн е първата спирка на пътуването, но аз започнах в Gießelrade. Обикновените дворове и къщи се облягат на височина на гората. Травето започва в края на селото, оскъдно изтича от храсталаково езерце. Районът официално се нарича Холщайн Швейцария. Търся истински планини, но намирам само един вид диван пейзаж, върху който полевите хълмове са оформени в добродушни възглавници. Първо махало между хълмовете: Сарау. На малкия път има имение с билборд. Можете да видите петел на прасе, прочетете ›Bauer Schramm, месо с качество‹. Прасето на прасето на Шрам е зелено, може би живее тук в хармония с природата - и особено дълго, защото клиентите са рядкост в този уединен район.
Срещнах точно една кола чак до Seekamp. Пресичам малката вода, наречена Berliner Au, и навивам Unter den Linden. ›Нашият Берлин е с 22 години по-стар от столицата‹ съобщава официалният сайт Trave-Land. Този Берлин, основан от принц Беролин, за първи път споменава добри петстотин жители през 1215 година. По време на императорската ера Холщайн-Берлинци служат в столицата Берлин. От шега и мегаломания те внесоха имена на улици у дома. След Втората световна война нещата стават сериозни и Западен Берлин купува оригинални улични табели. Unter den Linden 1, на този адрес съм сега. С разочарование от закуска, защото снек-барът там все още е затворен.
Пробно посещение в единствения хан в Берлин: отваря се по-късно. А бензиностанцията? Маслена кутия и спрей за предно стъкло. Приложението се нарича ›Super Markt H. Hey‹. Но вътре, зад слепите прозорци, виждам само Podex на мотопед, регистрационен номер Segeberger. „Млъкни преди няколко години“, призовава ме жена, която ме зарежда, която ме вижда да зяпам Хей. „Около седем километра е до следващия супермаркет, на север.“ Искам да отида на юг. Защо пазарът се затвори? Жената казва, че все повече хора бойкотират магазина. „Но и собствениците се подредиха! Ако някой дойде дори с минута закъснение, след като магазинът беше затворен, нямаше да го пусне. «Когато описвам глада си на жената, ми е позволено да я следвам от Потсдам до Херщрасе след зареждане с гориво. Там жената управлява ферма на Haflinger заедно със семейството, като основният продукт е кобилешкото мляко. "Но доенето не е приключило толкова рано през деня, така че мога да ви предложа само замразени."
Не мисля два пъти. Малко по-късно, плоска торба от четвърт литър с логото на Demeter блести върху моя стрък, сребрист и под нежния пух на свежа слана. Разбира се, трябва да изчакам, докато млякото на кобилата се размрази и пие. От утре ще мога да работя по-бързо в бензиностанциите за мляко в Долна Саксония.
Мисля още веднъж. Тридесет часа по-късно ще съжалявам, че разчитах на него.
Щом съм в движение, спирам в края на Берлин, погледнете Gutshof. Стените не блестят хладно, модерно с клинкер, те блестят топло червено в дрехата от стари камъни. Отгоре има кон на кон, като ветропоказател. 1925: Свитъците обявяват годината на строежа. Уважение, беше година на истинска мизерия. Селскостопанското оборудване беше скъпо, а лихвените проценти бяха високи. Освен това фермерите са пострадали от ценови натиск, защото Ваймарската република за първи път разрешава земеделски продукти от чужбина през 1925 г.
Селската мизерия се натрупва в селското народно движение, което се разпространява от Холщайн в цялата република. Много фермери се радикализираха, имаше насилствени демонстрации и атаки. Точно както пише Ханс Фалада в ›Bauern, Bomben und Bonzen‹. Ноймюнстер, на трийсетина километра западно от Берлин, му служи като план. Фалада прекарва там две години и половина в затвора за присвояване на пари за алкохол и морфин, с предходна присъда. Той е освободен през юни 1928 г., а по-късно е местен репортер на Генерал-Анцайгер и свидетел на селското въстание и показен процес срещу бунтовниците. Големите перуки бяха червените по времето на Фалада. Фермерите все повече избират кафяво. Националсоциализмът процъфтява твърде великолепно на почвата на селското народно движение - неговите прословути успехи от изборите през 1928 г. в Холщайн и в квартал Зегеберг, част от който е Берлин. Segeberg наскоро отново попадна в заглавията. Десен екстремист, осъждан няколко пъти, се опитва да разшири нацистка мрежа там.
Segeberg завършва зад Steenkrütz, където днес се инсталира безвредна мрежа. Вдясно от улицата, чисто нова телена мрежа е разположена около площ с размерите на плувен басейн. Строителните работници само събират багажа, питам ръководителя на обекта какъв тип заграждение ще бъде. „Тук отваряме нова сметка“, шегува се той и добавя: „Това е част от еко банка. Това се състои от области, които природозащитните органи идентифицират, за да накарат компаниите или частните лица да плащат за масивни намеси в природата. Например, това може да е улица или сграда - може и да е някъде съвсем различно, отколкото тук на Trave. «Земноводните трябва да направят дома си по акаунта в Steenkrütz. Питам дали това ще даде на страната повече пустини, които федералното правителство настоява сега. Не, казва мениджърът на сайта, пейзажът е структуриран твърде малък за това, общ проблем на Холщайн.