Реверсивен мотор

За електрически мотор режимът на работа с периодична промяна в посоката на въртене (обръщане) е най-благоприятен. Поради причината, поради която се елиминира паразитното намагнитване, което води до прегряване и загуба на мощност в електрическата машина. Освен това веригите за обратно пускане са много по-прости от механичните трансмисии, които се състоят от зъбна система. Най-голям брой въпроси се повдигат от метода за промяна на посоката на въртене на двигателите с променлив ток, тъй като е невъзможно да се промени полярността на захранващото напрежение. В тази статия ще ви представим основните схемни решения за стартиране на асинхронни и колекторни двигатели, в които е предвидена възможността за тяхното обръщане.

Обратни трифазни асинхронни машини

Посоката на движение на въртящото се магнитно поле на асинхронните електродвигатели зависи от реда на подаване на фазите, независимо от това как са свързани статорните му намотки - звезда или триъгълник. Например, ако фази A, B, C се прилагат съответно към входните терминали 1, 2 и 3, тогава въртенето ще върви (предполагам) по посока на часовниковата стрелка, а ако към терминали 2, 1 и 3, то обратно на часовниковата стрелка. Схемата на свързване чрез магнитен стартер ще ви спести от необходимостта да развиете гайките в клемната кутия и да пренаредите физически проводниците.

Обичайно е трифазните асинхронни машини от 380 волта да се свързват с магнитен стартер, при който три контакта са на една и съща рамка и се затварят едновременно, подчинявайки се на действието на така наречената прибираща бобина - магнитен соленоид, работещ и от двете 380 и 220 волта. Това спестява на оператора от близък контакт с части под напрежение, които могат да бъдат опасни при токове над 20 ампера.

За обратен старт се използва чифт стартери. Клемите на захранващото напрежение на входа са свързани по права линия: 1–1, 2–2, 3–3. А на изхода отсреща: 4–5, 5–4, 6–6. За да се избегне късо съединение при случайно едновременно натискане на два бутона "Старт" на контролния панел, напрежението се подава към навиващите бобини чрез допълнителни контакти на противоположните стартери. Така че, когато основната група контакти е затворена, линията, която отива към соленоида на съседното устройство, е отворена.

На контролния панел е инсталиран пост с три бутона с еднопозиционни бутони - едно действие за едно натискане - бутони: един „Стоп“ и два „Старт“. Окабеляването е както следва:

еднофазен проводник се подава към бутона „Стоп“ (той винаги е нормално затворен) и джъмпери от него към бутоните „Старт“, които винаги са нормално отворени.
Има два проводника от бутона "Стоп" към допълнителни контакти на стартерите, които се затварят при задействане. По този начин се осигурява блокирането.
От бутоните "Старт", един проводник напречно до допълнителните контакти на стартерите, които при задействане се отварят.