RATB ще бъде официално преобразуван в компания на
Букурещката автономна транспортна администрация (RATB) ще бъде официално трансформирана в акционерно дружество, наречено Societatea de Transport Bucureşti SA, съгласно проект за решение, одобрен в четвъртък на заседанието на Генералния съвет на община Букурещ (CGMB). Проектът за решение се отнася до предоставяне на мандат на Орландо Кулеа, бивш председател на срещата в CGMB и съветник на PSD, за подписване на учредителния акт на Букурещката транспортна компания (STB).
На 22 февруари CGMB взе решение RATB да бъде преобразувано в акционерно дружество, наречено Societatea de Transport Bucureşti SA. Акционерите ще бъдат столичното кметство чрез Генералния съвет и кметството на Илфов чрез окръжния съвет. Новоучредената компания ще има акционерен капитал от над 129 милиона леи, а служителите на компанията ще бъдат поети и преназначени на същите длъжности.
За реорганизацията на RATB се говори от 2016 г., когато CGMB одобри проучването на възможностите в това отношение и общината обеща, че посоката ще бъде трансформирана до началото на годината. През април 2017 г. заместник-кметът Аурелиан Бадулеску изчисли, че Регия ще бъде преобразувана в акционерно дружество около август.
Друг проект за решение, свързан с RATB, се отнася до одобрението на регламента и договора за директно делегиране на управлението на обществения пътнически транспорт до новата STB, както в столицата, така и в населените места от Илфов. Този проект също е одобрен и изменение, предложено от генерален съветник, ще позволи предоставянето на безплатен обществен транспорт с новата STB за осиротели ученици и студенти.
Според проекторешението общата стойност на договора е над 2 милиарда леи, а средната годишна стойност е 1 милиард леи, към която се добавя ДДС. Продължителността на договора е максимум две години.
Освен това на заседанието на CGMB от 23 август беше одобрен проект за решение, който се позовава на проучване на възможностите относно спешното делегиране на RATB на услугата за обществен пътнически транспорт в района на Букурещ-Илфов. Проучването, проведено от Междуобщностната асоциация за развитие на обществения транспорт Букурещ-Илфов (ADITPBI), създадена през юли миналата година, показва, че докато не бъдат изпълнени всички необходими условия за изпълнението на Интегрираната програма за обществен пътнически транспорт, е необходимо да се сключи договор за делегиране на транспортна услуга.
Според документа, основан на Плана за устойчива градска мобилност (SUMP), 36 частни компании осигуряват транспорт между столицата и населените места в окръг Илфов, въз основа на лицензи, първоначално издадени за периода 2008-2011 г. и впоследствие удължени до декември 2018 г., но без са сключени договори за услуги. Лицензите обаче споменават само краищата на маршрута, а водачите не спазват транспортна програма, показва проучването.
Също така маршрутите не са оптимизирани, графикът на движението се продиктува от търсенето, тъй като шофьорите чакат пътниците да се качат и да напълнят колата, работното време е ограничено, колите са малки, стари, не се поддържат, нямат климатик и отопление, а гарите не съществуват, тъй като водачите спират по искане на пътниците.
"Услугите се фокусират върху основните коридори за влизане в Букурещ и всеки маршрут свързва няколко населени места в Илфов, често само един град или отделна община, със станция в покрайнините на Букурещ. Значителен брой населени места не се възползват от обществения транспорт. по-големите населени места, въпреки че се обслужват с обществен транспорт, те не осигуряват еднакво разпределение, като са концентрирани по главния път, който преминава през населеното място “, пише в проучването на възможностите.
Услугата ще бъде делегирана на RATB (която все още е в процес на реорганизация и преобразуване в акционерно дружество) за максимум две години, след като от януари 2019 г. ADITPBI ще стартира процедурата за сключване на договор за регионален вътрешен оператор за период от 10 години. Договорът ще бъде сключен чрез пряко възлагане.
„Договорът ще обхваща текущите услуги, предоставяни от автобуси, трамваи и тролейбуси на административната територия на Букурещ и услугите, предоставяни от автобуси по някои от маршрутите на окръг Илфов, съгласно Временната програма за обществен пътнически транспорт (.), До прилагането на интегрирания Общественият пътнически транспорт, който ще представлява задължението за обществена услуга за операторите ", е показано в проучването на възможностите на ADITPBI.
RATB има общо 1147 автобуса, от които 807 се поемат ежедневно по маршрута.
По отношение на автобусната мрежа, движеща се в окръг Илфов, в края на 2016 г. 46 автобуса осигуриха транспорт по 17 крайградски линии, за които бяха сключени договори между RATB и 12 населени места (1 декември, Брагадиру, Буфтеа, Читила, Магуреле, Otopeni, Afumaţi, Domneşti, Mogoşoaia, Clinceni, Popeşti-Leordeni, Chiajna).
Документът установява, че от януари 2019 г. Букурещката транспортна компания ще работи по 51 автобусни линии в Букурещ - Илфов и ще бъдат предприети мерки за внедряване на интегрираната система за електронни билети и унитарно предложение за билети.