Rail осигурява нови товарни вагони за транспорт на зърно

Предимно прочетени

Равномерно присъствие на Agravis на изток

Гладът на Китай за зърно продължава

Напрежение преди срещата на ОПЕК

Основната нова характеристика е структурата на каросерията на автомобила, която е изцяло изработена от неръждаема стомана за безопасен транспорт на зърно и фуражи. Оптимизиран е и ниско разположеният разтоварен отвор, през който зърното може да бъде удобно разтоварено с помощта на гравитацията. По този начин тези нови товарни вагони отговарят на променените изисквания за транспорт на зърно и фураж и по този начин осигуряват обема на трафика на Railion в този сегмент на транспорта. В същото време модерните товарни вагони постепенно заменят по-старите, вече не удобни за клиента вагони. Като цяло трафикът на зърно е силно сезонен. Годишният обем на транспорта с железопътен транспорт за зърно и животни е средно 2,4 милиона тона през последните години. Според собствената си информация Railion е най-голямата европейска компания за железопътен товарен превоз и с 27 000 служители от националните си компании в Германия, Холандия и Дания обслужва 4500 клиентски сайдинга. 6000 товарни влака на ден облекчават европейските пътища от около 100 000 превоза на камиони. Railion е бизнес звено на Stinnes AG, транспортно-логистичното подразделение на Deutsche Bahn AG. (ED)

осигурява

Теми:

Имате въпроси или коментари относно тази статия?
Изпратете имейл до редакционния екип.

Карта на сайта
  • политика
  • икономика
  • хора
  • Съвети за растениевъдството
  • Събития
  • Специални публикации
  • FeedMagazine
  • gjae-online.de
  • az събития
  • Земеделски лексикон
  • Контакт
  • Условия
  • поверителност
  • отпечатък
  • Медия
  • RSS
  • Помощ за приложението
  • Абонамент
  • Бюлетин
  • Електронна хартия
Последвай ни

Предложения и коментари на [email protected]

Приемането на пълни статии - дори ако източникът е посочен - е разрешено само с писменото съгласие на „agrarzeitung“.

Не се поема отговорност или отговорност за съдържанието на оферти, към които е възможна връзка и които не произхождат от Deutscher Fachverlag.