Рафиниране - елемент - Великата енциклопедия на нефт и газ, статия, страница 1
Почистване - елемент
Почистването на елементите ATR трябва да се извършва внимателно и с минимален контакт с полирани повърхности. Остатъчните твърди или прахообразни проби се отстраняват чрез притискане на лепящата лента към пробата и след това я отлепване. Обикновено е достатъчно да изплакнете елемента в набор от разтворители (ацетон, толуен, метил етил кетон), като го държите изправен, за да изсъхне по-добре. За трудни проби може да се наложи 30 пъти да се обработи с ултразвук с разтворителя. Когато сушите елемента ATR, последната капка разтворител в долния край се отстранява чрез попиване с хартиена кърпа. [един]
Почистването на заготовки на цинкова основа се извършва с гореща вода с помощта на четка за коса. Хидрофилизирането на празните елементи се извършва със сол NIIP. [2]
След като приключат с почистването на стъклените елементи, двама монтажници продължават към залепването на гъбеното гумено уплътнение или профилираните уплътнителни уплътнения от типа бутепрол-2. Ако се използват гумени уплътнения, тогава върху една от страничните повърхности на стъклото, предварително обезмаслени с ацетон или разтворител Drupsh. [4]
Широкото въвеждане на ултразвуков метод за почистване на елементи и елементи на електронното оборудване в производството може значително да подобри качеството на произвежданото оборудване. [пет]
Инжектирането на разтвора в EA се предшества от почистването на елементите на модула. Инжекционният разтвор се приготвя в количество, което осигурява работа в рамките на 30 - 40 минути. [6]
Известно е, че по време на обратното измиване почистването на скални елементи е по-малко ефективно от струята, насочена към скалоразрушаващите елементи по време на директното промиване. VIOGNM разработи инструмент за пробиване на кладенци с голям диаметър, комбиниращ измиване напред и назад в зоната на дъното. [7]
Тези методи зависят от необходимата степен на пречистване на изолирания елемент и от естеството на ядрената реакция, чрез която той е получен. [8]
На парните локомотиви от серията FD, IS и M елементите се почистват чрез продължително изплакване по време на циркулационното охлаждане на котела. На други парни локомотиви елементите се почистват чрез кипене при изпускане на пара или чрез продължително изплакване с помощта на специално устройство. Почистването на елементите в шайбите се извършва от екип от шайби. [девет]