Първото германско кацане на луната в опасност PTS учените подадоха молба за фалит
Всъщност учените от PTS искаха да летят до Луната през 2021 година. Но сега стартиращата компания в Берлин трябваше да подаде молба за фалит. Не можете да печелите пари с луната?
„На Луната не е толкова лесно.“ В края на юни Карстен Бекер от учените от PTS стои в голяма кутия, в която наоколо жужи робот. Червената, грубозърнеста вулканична скала се хруска под ролките, докато марсоходът пъргаво сменя посоките си. Тук, в сградата на компанията в Берлин-Марцан, Бекер все още може да я контролира много лесно с таблет. Но марсоходът не трябва да кара на земята, а трябва да отиде до Луната. И това не е толкова лесно.
Берлинският космически стартиращ PTS учени има големи амбиции: Разработената от тях космическа сонда "Алина" е да докосне Луната през следващите години - недалеч от мястото за кацане на Аполон 17. Отстрани клапаните трябва да се отворят и пусна два марсохода в празното лунно пространство. Вашата задача: върнете се обратно до мястото за кацане на Аполо 17 и разберете какво е останало от последното посещение на двама души на Луната. Това ще бъде първата собствена европейска лунна мисия - и първата немска някога.
PTS учените подават молба за несъстоятелност
Поне такъв е планът. На 5 юли обаче компанията подаде молба за несъстоятелност. Не е било възможно да се получат необходимите инвестиции и финансиране навреме, каза говорител на компанията. Плановете за края на Луната - или просто кратък спад? Учените от PTS вярват, че скоро ще могат да генерират необходимите пари.
Въпреки това: „Искането за несъстоятелност ни връща малко назад, защото първо трябва да осигурим по-нататъшното финансиране на компанията заедно с администратора по несъстоятелност“, призна шефът на компанията Робърт Боме в изявление. Стопанските операции и изследователските проекти обаче трябва да продължат без ограничения. Те казват, че засега нищо няма да се промени в плановете на PTS учените.
PTS учените искат да правят пари с луната
Отвън централата на учените от PTS изглежда незабележима. На никого не би му хрумнало, че се извършват изследвания на ровери и устройства за кацане на луната зад ролковите врати на дългата сграда. В съседния магазин се продават коли. От друга страна учените от PTS искат да печелят пари на Луната. Първият полет до мястото за кацане на Аполон 17 трябва само да докаже, че могат. Учените от PTS искат да летят до Луната не само веднъж, но отново и отново - и по този начин да създадат пътуване за другите.
Луната в цифри
Един милион евро за един килограм тегло - това е цената, която човек трябва да плати за място на Алина. Някои университети и изследователски институти, които биха искали да провеждат експерименти на Луната или компании, които искат да тестват своите продукти там, вече са резервирали или изразили интерес, обяснява Бекер. С възможен полезен товар от 300 килограма на полет, учените от PTS искат да възстановят разходите за развитие на Алина и роувърите, ако нещата продължат. Освен това се планира създаването на инфраструктура, като инсталирането на новия LTE стандарт за мобилни комуникации заедно с Vodafone. Идеята: когато започне голямото бягане до Луната, мрежата - и по този начин важна част от инфраструктурата - вече е там.
BDI: Германия трябва да играе централна роля в завръщането на Луната
Не само учените от PTS вярват, че с лунния бизнес могат да се правят пари. Наскоро Федерацията на германските индустрии (BDI) поиска в политически документ: "Когато се върнете на Луната, Федералната република трябва да играе централна роля." за архивиране. Страхът от изоставяне е голям.
PTS учените бяха възприети като добър пример за това как може да изглежда такъв бизнес модел. И как някой в Европа може да се конкурира с Китай или САЩ в „лунната икономика“. С радост поехте тази роля: те искат да покажат, че Европа може да бъде плодородна почва, пише компанията в изявление през юни. Това обаче е „постижение, което не можем да постигнем сами“. Европа трябва да се ангажира да изследва Луната - или да бъде изоставена.
Космосът е бавен бизнес
Но не всички са убедени в перспективите за успех на новата "лунна икономика". Марко Фукс, вицепрезидент по космоса във Федералната асоциация на германската аерокосмическа индустрия и ръководител на бременската космическа компания OHB, не вярва, че можете да правите бизнес по този начин бързо. „Не печелите пари с лунни полети. Правите това по идеални или престижни причини ”, казва той пред агенция dpa. Докато няма частен трафик към Луната, пазарът ще остане управляем, прогнозира той.
Всъщност космическите пътувания са труден, бавен бизнес. Просто излитайте, изпробвайте и следващия път се справете по-добре е почти невъзможно предвид цената. Фактът, че американците са стигнали до Луната с - от днешна гледна точка - технология от каменната ера преди 50 години бързо опровергава факта, че все още е трудно да стигнете до Луната. Израелската организация с нестопанска цел SpaceIL също разбра за това през април. Вашата частно финансирана сонда „Beresheet“ се разби при кацане на Луната - и заедно с това израелската мечта да стане четвъртата нация, която някога е кацала на Луната.
Алина ще започне след две години?
PTS учените също трябваше да осъзнаят, че началото на Луната вероятно няма да мине толкова бързо, колкото се надяваха. Планираната начална дата е отлагана няколко пъти. PTS учените - като SpaceIL - първоначално бяха създадени, за да спечелят наградата Google Lunar X. Групата на търсачките предлага огромни 20 милиона долара от 2007 г. насам. Парите трябва да отидат за частни компании, които са успели да кацнат космически кораб на Луната до 31 март 2018 г.
50 години от кацането на Луната
Но уговорката дойде и си отиде, без екип дори да се приближи до Луната. В крайна сметка наградата беше отменена. PTS учените продължиха така или иначе, като само планираха старт през 2018 г., след това през 2019 г. и сега - поне преди фалит - за 2021 г. Рано беше да се каже дали графикът на първата мисия ще бъде отложен, каза Говорител на компанията сега с.