Проверка, изпитване и настройка на контактори
Проверка, изпитване и настройка на контактори - раздел Философия, Цел на настройките Основни технически данни на контакторите: - Тип ток (постоянен или .
Основни технически данни на контактори:
- вид ток (директен или променлив)
- номинално напрежение и ток (мощност) на бобината на контактора
- номинално напрежение и ток на силовите контакти
- брой и предназначение на главния и блока контакти
- решение и повреда на главния и блока контакти
- време на работа и време на отваряне на контактора
Външна проверка на контактори
Проверки на външен преглед:
-целостта на изолацията на бобината (без оголени проводници, повреда на емайловото им покритие, изгаряне или потъмняване на намотката, паста)
- силата на магнитната верига с болтове и нейната цялост
- целостта на намотките, качеството на тяхното запояване към контактите
- състояние на главния и блока контакти без изгаряне, неравности, черупки, мазнини и мръсотия.
- лекота на движение и липса на изкривявания на движещата се система
- наличието на възвратна пружина
- целостта на кутията и наличието на монтажни скоби
Измерване на изолационното съпротивление на намотката и нейното устойчивост на постоянен ток
Тези измервания с голяма партида контактори се извършват селективно (5-10% от общия брой). Съпротивлението на изолацията трябва да бъде най-малко 1 MΩ и се измерва с мегаом метри с изходни напрежения:
а) 250V за контактори с
б) 500V и 1000V за контактори с
Ако изолационното съпротивление е твърде ниско, намотката трябва да се изсуши или замени.
Измерването на активното съпротивление на намотката - (DC съпротивление) се извършва по един от методите, разгледани по-горе. Отклонението от паспортните данни трябва да бъде не повече от ± 10%
В допълнение, измерването на съпротивлението на постоянен ток задължително се извършва в случай на видими повреди на намотката от прекомерното й нагряване, липсата на фабрична маркировка.
Проверка и настройка на контактната система
По време на пусковите работи трябва да се измерват решението и повредата на главните и спомагателните контакти.
Решение наречен най-краткото разстояние между движещо се и неподвижно в отворено състояние.
Неуспех се нарича разстоянието между движещия се контакт и ограничителя, ограничаващ хода му в затворено състояние.
Потапянето и разтворът се измерват с помощта на набор от сонди, вътрешен датчик.
Разстоянието между основните контакти на контакторите - 2 4 mm
Спомагателна контактна междина 5 7 mm
В случай на отклонение от паспортните данни на размера на разтвора и повреда, те се регулират с помощта на специални винтове. Освен това при проверка на контактната система с помощта на динамометър се определя силата на натискане на контактите, която при необходимост се регулира със специален винт с пружина.
Силата на притискане на основните контакти е 0,2 15 kg s, контактният блок е 0,07 0,1 kg s.
Определяне на параметрите за вдигане и отпадане на контактори.
Определят се захранващият ток, захранващото напрежение, отпадащият ток и напрежението на отпадане. В някои случаи също се определят времето за работа и времето за отваряне на контакторите. Измерването на работен/спадащ ток и напрежение се извършва съгласно следните схеми:
Задействащото напрежение трябва да бъде на ниво от 0,85 Un. Параметрите се измерват 3-4 пъти и след това се изчислява средната аритметична стойност. Получената стойност се проверява с паспортните данни и, ако отклонението е повече от 15-20%, настройката се извършва чрез промяна на опъването на възвратната пружина, регулиране на въздушната междина между сърцевината и котвата.
Основните грешки на контакторите и как да ги отстраним.
1) Изгаряне на основните контакти.
Причина: недостатъчно първоначално натискане на контактите, тяхната вибрация в момента на затваряне или замърсяване.
Елиминиран: чрез увеличаване на контактното налягане, инсталиране на нова контактна пружина или регулиране на степента на компресия на старата.