Проучете консумацията на калории на мотоциклетисти и велосипедисти, равни на NETZWELT
12 август 2019 г. в 9:02 ч
Електронните велосипеди са само за мързеливи? Мащабно проучване с повече от 10 000 участници от Европа рисува съвсем различна картина. Според това мотоциклетистите тренират повече от велосипедистите. Консумацията на калории е сравнима, понякога дори по-висока. Как така?
„Това не е мотор, това е измама!“ Поговори като тези са добре известни на собствениците на педелек. Дори бумът на електронните велосипеди да означава, че възрастните хора вече не разчитат изключително на подкрепата на мотор - предразсъдъците на мързеливия мотоциклетист продължават. Шофирането на педелек е по-спортно, отколкото си мислите.
Според скорошно проучване, публикувано в Journal Research Interdisciplinary Perspectives, с повече от 10 000 участници от седем европейски държави, седмичната скорост на метаболизма (метаболитен еквивалент) на мотоциклетистите и велосипедистите е сравнима (4 463 срещу 4085).
Причината за това сближаване може лесно да бъде обяснена: е-мотоциклетистите изминават средно по-големи разстояния и прекарват повече време в седлото, отколкото велосипедистите.
Нивата на физическа активност, измерени в метаболитни еквивалентни минути на седмица (MET min/wk), са сходни сред е-мотоциклетистите и велосипедистите (4463 срещу 4085). Електронните колоездачи съобщават за значително по-дълги разстояния за пътуване както с електронни велосипеди (9,4 км), така и с велосипедни пътувания (8,4 км) в сравнение с велосипедистите за велосипедни пътувания (4,8 км), както и за по-големи дневни разстояния за пътуване с електронно колело от велосипедистите за велосипеди (8,0 срещу 5,3 км на човек, на ден, съответно).
За това проучване бяха включени само велосипеди с двигатели, регистрирани в Европа, т.е. pedelecs. Така че това не са електронни велосипеди в класическия смисъл на думата, където можете просто да завъртите газта, за да се придвижите напред.
Много от предразсъдъците са потвърдени. Изследваните мотоциклетисти (48,1 години) са били средно значително по-възрастни от велосипедистите (41,4 години), често са имали и автомобил (68% срещу 51%) и по-висок индекс на телесна маса ( 24,8 срещу 23,8).
Превключете от автомобил на e-bike
Организаторите на проучването правят ясно заключение въз основа на своите наблюдения. Градоустройствениците и отговорните лица трябва да гарантират, че мотоциклетистите не са буквално забавени от неадекватна инфраструктура. Ползите за здравето от преминаването от автомобил към електромотор също трябва да бъдат признати от обществото и държавата и в идеалния случай да доведат до подходящо финансиране. На следващата страница ви представяме различни опции и субсидии, как евентуално можете да получите електронно колело за по-малко.
Не пропускайте нищо с бюлетина от петък
Най-информативното и забавно резюме от света на технологиите! Тук можете да намерите всички опции за абонамент за Netzwelt.