Производство на авточасти Carbonefibre

смола, отливка, форумът.

Непрочетени съобщения
Теми без отговор
Активни теми
Търсене

Производство на авточасти Въглерод/влакна

Съобщението не е прочетено от Астикс »Вторник, 26 май 2015 г. 22:54

Позволявам си да създам този пост, за да имам някои съвети относно реализирането на част с основно автомобилно призвание (естетика и интериорна функционалност/
осветяване на колата)

Основният ми проект е да направя части, които оборудват или ще бъдат направени за колата.

За екстериора това ще бъде обикновено крило, качулката, както и багажника.

Трябва да отбележа, че съм напълно начинаещ в тази област, знам как да използвам ръцете си много добре, но знанията ми все още са ограничени относно композитите.

Първата ми цел ще бъде да направя държач за манометър, ще създам шаблона с помощта на екструдиран полистирол, какво мислите за използвания материал? Евтин, лесен за работа и коректен, но прочетох, че трябваше да бъде защитен преди създаването на матрицата, някаква защитна лента, но бих искал оптимален завършек.
Първата част ще бъде направена от фибростъкло (за да направите това на ръка, логично!) Но след това те ще бъдат направени с въглеродни влакна Twill, които един приятел ми даде, в замяна на изработката на частта.

Ето пример за това към какво трябва да подходи реализацията.

След като това парче приключи, бих искал да се спра на производството на това:

Сините кръгове ще бъдат 52 мм местоположение на манометрите, вентилацията, блокирана на това място.
Частта в червено може би ще бъде направена от въглерод или от фибри, въпросът все още възниква.

Впоследствие бих искал да започна да правя свои собствени крила с екструдиран полистирол и накрая да ги направя във въглерод.

И най-доброто парче, във визьора ми:

Идея за това как да се направи армировката на резервоара, без да се налага да се реже истинско покритие, за да се предотврати залепването на смолата между 2-те части?